如今，随着二孩政策的深入落地，越来越多的二孩家庭将家庭用车瞄准了MPV和大6/7座SUV车型，希望通过于此满足他们家庭集体出行的用车需求。在市场众多产品之中，北京现代第四代胜达无疑是最佳选择之一，一方面合资品牌带来了强有力的品质保障，让用户可以在日后出行中减少用车焦虑。另一方面，第四代胜达的售价相较竞品更加亲民，能够让消费者“少花钱多办事”。

第四代胜达自2019年问世至今，凭借着宽大且灵活多变的空间、丰富的智能科技、强劲的动力性能，在产品力上相比竞品占据了上风，赢得了不少消费者的优良口碑。但，经过近三年时间的市场厮杀，第四代胜达的市场竞争力明显有所下滑，对产品进行适当的更新改款就显得尤为重要。

恰巧此时，第四代胜达2023款实车曝光，相比于现款车型在造型设计、内部配置分别进行了优化与升级，进一步提升了新车的整体竞争力。那么，第四代胜达2023款究竟有哪些重要的改变呢？

造型不变 设计优化 功能性更强

外观造型方面，第四代胜达2023款的改变较为明显。首先是前脸部分，新车沿用了现款车型双格栅设计，但在细节设计上，增大了上方六边形大尺寸进气格栅的面积，并将格栅内部改为鱼鳞式几何造型，营造出更具质感的视觉效果，贴合“参数化设计”的初衷；下方小尺寸进气格栅，形状由此前的倒梯形调整为正梯形，并且加入银色装饰板，与上方大尺寸进气格栅在视觉效果上很好的形成整体，带来更为强烈的前脸视觉冲击力。

尾部设计上，第四代胜达2023款延续了双C型贯穿式LED尾灯设计，但新车将现款红色灯组颜色调整为透明白色涂层，配合“SANTAFE”车型名称更显内敛、高级，同时营造出浓烈的运动氛围，视觉冲击力更强。

内饰方面，第四代胜达2023款最为显著的变化，就是采用了与海外版车型同步的上下双层中控台设计。其中上层为主控键区、便利储物槽、翻盖设计中央扶手箱；下层为中空储物空间，提升车内空间利用率，储物能力大幅提升。同时，中控屏尺寸由10.25英寸升级至12.3英寸。

固有产品力依旧抢眼 同级竞争力占优

除整体设计的优化外，第四代胜达2023款在其核心产品力方面，与现款车型保持了一致。车身尺寸方面，长宽高数据分别为4930/1910/1720mm，轴距依旧为同级最大的2865mm。

基于宽大的空间，新车沿用三排6座的“2+2+2”座椅布局，车内每个座位的乘客均可获得独立的舒适乘坐空间。其中，第二排座椅配备有“Walk though”和“一键Walk in”功能，可方便乘客进出第三排。并且，为了乘客能够获得更有质感的驾乘体验，第四代胜达2023款升级了隔音玻璃，大幅提升了静谧性。

智能科技方面，第四代胜达2023款沿用了Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统。其中，ROA后排乘客被锁车内警告、SEW乘客安全下车提醒充分考虑了家庭用户出行需求，有效保障后排儿童及老人的安全。BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助，能够有效确保车身视野盲区外的被动安全。配合DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、DAW驾驶员疲劳提醒技术，共同为用户带来安心的驾乘体验。

动力性能上，第四代胜达2023款沿用了Theta Ⅱ 2.0T涡轮增压发动机，其拥有169kW的最大输出功率，以及353N·m的峰值扭矩。与之相匹配的传动机构依旧为同级领先的8速手自一体高性能变速箱，能够积极响应驾驶意图，在提供充沛动力储备的同时，带来更富激情的驾驶乐趣。

值得一提的是，第四代胜达2023款配备的HTRAC智能四驱系统，采用电控多片离合器式中央差速器，通过电控指令实现前后轴的动力自由分配，还与四种驾驶模式智能联动，对路面状况实时侦测，全面优化车辆动态性能，确保行车安全。

第四代胜达2023款相较于现款车型的主要改变，均源自于外观与内饰的设计，在提升整车视觉效果的同时，为用户带来了更加便利的使用体验。结合整体产品力综合来看，经过年代改款的第四代胜达2023款更加贴合了当下消费者的审美需求，叠加功能性的优化以及延续固有竞争优势产品力的因素来看，第四代胜达2023款的综合实力得到了进一步提升，若最终定价能够给人带来惊喜，相信一定会改变中大型SUV市场的格局，给消费者提供更加多元的选择空间。