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实力源于经典,解密全新ix35 Kappa1.4T GDi发动机
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来源:SUV头条作者:JUN浏览36228次
​近些年,新能源汽车的人气和销量直线攀升,加上国内外企业纷纷亮出计划停产燃油车的时间表,此时讨论燃油发动机技术似乎与潮流不太相符。但不可否认的是,目前燃油车销量还是占主导地位,对于热爱驾驶的消费者来说,燃油车带来的驾驶乐趣,依旧是新能源车所无法替代的。......

近些年,新能源汽车的人气和销量直线攀升,加上国内外企业纷纷亮出计划停产燃油车的时间表,此时讨论燃油发动机技术似乎与潮流不太相符。但不可否认的是,目前燃油车销量还是占主导地位,对于热爱驾驶的消费者来说,燃油车带来的驾驶乐趣,依旧是新能源车所无法替代的。

从1866年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机开始,发动机经历了156年的历史演变,在汽车产业发展过程中,具有举足轻重的地位。发动机技术不仅反映汽车厂商的造车水平,而且消费者追求的动力性、稳定性、燃油经济性都与发动机性能息息相关。因此,讨论当前主销车型实力的时候,发动机技术依然是一个绕不开的话题。

在一百多年的发展历程中,涌现出了很多性能优秀的发动机,它们成为汽车产业银河中,一颗颗耀眼的明星。今天我们就来聊一聊世界知名,现代汽车Kappa1.4T GDi发动机。也许多数消费者对其认知并不深刻,但是搭载这款发动机的车型,你一定非常熟悉。


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“沃德十佳发动机”被称为发动机界的“奥斯卡”。

从1994年开始,世界级的专业的发动机权威媒体—《Ward’s Auto World》,每年都会在美国市场中选择技术实力强悍的发动机,由技术权威组成的评委组,根据发动机的功率、扭矩、NVH、技术含量以及实车表现等来做综合评判,最终选出十佳发动机,这也就是我们现在熟知的“沃德十佳”。

在过去的几年,每一年“沃德十佳”的榜单中都能看到现代汽车的身影。2017年,现代汽车Kappa 1.4T GDi发动机以其技术实力成功上榜,并成为榜单上唯一一款小排量发动机。


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高能低耗的典范

Kappa系列的1.4T GDi发动机相比现代汽车前代 Gamma 系列发动机在重量上进行了优化,全铝材质不仅让这款发动机减重14公斤,还让它的体积变得更小,让有限的发动机舱增加更多的电器元件。

Kappa 1.4T GDi发动机有一个铝制16气门的开放式气缸体,以及排气一体式气缸盖。在此基础之上,工程师还内置了一套DUAL CVVT(连续可变气门正时)技术以及现代汽车的VIS(可变感应)系统。这意味着这台发动机可以根据车辆行驶状况,随时调整喷油量、空气量,从而实现最由的燃烧配比。数据统计显示,高速行驶情况下,可以为车辆减少5%-7%的油耗。

Kappa 1.4T GDi发动机最显著的效果就是在强大的动力储备下,拥有可以与V6发动机相媲美的平稳性以及燃油效率,被誉为“世界最高效”的发动机之一。


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静谧性令人惊艳

只有上述这些优势,并不足以获得“沃德十佳”的殊荣,这台发动机在静谧性方面的表现也格外突出。

Kappa 1.4T GDi发动机配备了拥有两个独立冷却通道的温控系统,并且缸盖和发动机缸体也都设有独立的恒温器。

头部恒温器会在88 ℃时开始工作,提供给发动机更好的抑爆效果,;第二个恒温器会将温度控制在105 ℃左右,从而减少发动机内部的摩擦。

同时这款发动机还内嵌了静音链条,有入齿柔和、冲击性小,提升运转平稳性、环保性、降低噪音等效果。因此,这款发动机在当时也是世界“最稳定”、“最静谧”的发动机之一。

优秀的温控系统对降低油耗、提高燃油效率也颇有助益。这款发动机以“高能低耗”作为了研发目标,从各种角度来达到这个目的。


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城市越野皆相宜

最后要提一下这款发动机的涡轮增压系统,其最大特点是,它是一台可以精准控制喷油量的涡轮直喷发动机。

Kappa 1.4T GDi发动机在6000 rpm的转速下可产生103 kW的动力,日常行驶在1500-3200 rpm转速区间内,其扭矩最高可达242N·m。

全新的燃油系统在 200 bar (2900 psi) 的压力下仍然可以进行介入,并且六个喷油器也会将燃油直接喷射到气缸中。

由于直喷设计,汽油在雾化喷射过程中可以降低部分热量,发动机爆震因此就会得到控制,进而提升发动机的功率,增大低速时的扭力输出,这样的发动机既适用于走走停停的城市路况,也适用于需要一定功率输出的轻越野路段。

量产车市场检验

Kappa 1.4T GDi发动机虽然不是最新的机型,但它却是现代汽车最成熟、可靠的发动机,并且它也一直在进行技术进化,现阶段在各类车型中都在广泛使用。之前中国消费者非常熟悉的现代跑车Veloster飞思,搭载的就是这款发动机。


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在北京现代的产品序列里,全新ix35也搭载了这款发动机,带来了低至6.1L的百公里油耗。

自92号汽油经过年内第10次上调价格之后上涨到了9.28元/升,对比同级产品平均7.5L/100km的油耗,以普通家庭每年行驶2万公里来计算,全新ix35每年将会节省280L左右的油耗,每年油费支出将省去2600元左右。


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同时,其103kW的最大功率,峰值扭矩为242N·m,搭配其“低挡高扭”的调校方式,结合全新ix35拥有的越野、雪地等驾驶模式,穿梭城市、长途出行都不在话下。

它在效率及静谧性上优于同级发动机很多,且更有利于城市中的驾驶习惯。时至今日,可以在这两点超越Kappa系列的1.4T GDi发动机的同级产品少之又少。如果是热爱驾驶,追求驾驶感受的普通家庭消费者,全新ix35绝对是一个不错的选择。


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北京现代ix35也有钜惠,以厂商指导价13.98万元的GLS领先版车型来说,在节约1.2万元购置税基础上,北京现代还提供了至高1.5万元的油费补贴,综合算下来,落地价仅为12万元左右,此时的确是最佳的入手时机。


(责任编辑:叶子)
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