雨林秘境  西双版纳

我们的国家地理风光大片从这里开始

我再次踏上了位于彩云之南的这片热土西双版纳。以前曾经来过多次，对西双版纳的印象至今记忆犹新。热带雨林的穿越，野象谷的寻迹，以及湄公河上晚风中的品茗浅酌，那些都是美好的记忆，令人回味绵长。这次由广汽三菱举办的M-SPACE探趣茶马古道云南深度体验营正式开启。在行程第一天，来自全国各地的M-SPACE圈层达人、车友及媒体陆续抵达西双版纳，入住西双版纳融创铂尔曼酒店。晚上精彩的欢迎晚宴中的行程说明会，欢歌笑语为大家洗去一整日的旅途疲惫。也让我们强烈期待探趣之旅正式开启。

DAY 2 西双版纳-勐海

M-SPACE合作基地茶文化体验-临沧双江

第二天早上起得很早，因为今天我们就要开始探趣之旅。大家怀着期待的心情，早早来到出发点。全体人员集结完毕后，开始一天的高速道路试驾并参加M-SPACE合作基地合兴茶厂茶文化体验。下午则将重点体验国道、盘山公路等混合路段试驾，同时身临普洱茶文化的发祥地——临沧双江，深度探趣茶马古道沿途重镇，探秘滇中茶文化。这一天的安排非常紧凑，也让我们充满了期待。以前来过西双版纳多次，基本上都是匆匆忙忙活动结束就飞走，最多在集市买一些茶叶带回去算是领略了风情民俗。这一次的活动则不同以往，要我们进入著名的勐海茶山，亲身体验一下进入茶园采茶制茶品茶的全过程。对于我们这些习惯了直接喝茶的人来说，太希望能够亲自到茶园里采茶制茶一展身手了！

听说要去茶山采茶，队友们兴奋起来。我们广汽三菱全系SUV车队沿着当地乡村道路行进在迂回蜿蜒的山路上。勐海合兴茶厂坐落在美丽而富饶的西双版纳州普洱茶第一县 · 勐海，勐海县原名佛海，位于云南省西南部、西双版纳傣族自治州西部，东接景洪市，东北接思茅市，西北与澜沧县毗邻，西南与缅甸接壤。这里最高海拔2429米，最低海拔535米。勐海气候条件优越，土壤肥沃，雨量充沛，生态系统良好，具有得天独厚发展茶叶生产的自然优势，是国际茶界公认的世界茶树的原产地之一和驰名中外的普洱茶发祥地之一，是滇藏茶马古道的源头和滇缅通关的重要驿站，是云南省乃至全国的产茶大县，大叶茶种植面积居全国第二,普洱茶产量居全国第一。所产普洱茶具有“内含物质丰富，外形紧结壮实，色泽墨绿油润，叶底肥厚鲜嫩，香气馥郁飘荡，汤色清澈明亮，滋味醇厚回甘，久放之后汤色更透亮鲜艳，味道更纯浓爽口，陈香独特持久”的特点和“清热解毒，消食化痰，清胃生津，抑菌降脂，减肥降压”的药用功效，人们得之为幸，饮之为寿。得天独厚的自然条件，加上传承千年的普洱茶制作技术，形成了以“勐海味”为特征的普洱茶，为国内外饮茶爱好者所喜爱，风靡海内外茶叶市场。可以说勐海茶山，是值得一来的地方！

我们探访的合兴普洱庄园占地82亩，茶园历史360多年，因1955年遭到人为破坏，现重新培养让它恢复传统原貌，由于庄园地处位置优越，在未来发展中具有非常多的优势。拟把该项目建成具有中、西结合风格的庄园（其中：以北美农舍、西方手工艺品，结合东方静、幽、简的禅意庄园）。以“恢复古茶生态”示范为前期工作重点，以茶养园，以云南和德州民间传统手工艺品的销售、教育为收入支柱，把庄园办成特色庄园。这也是网络时代新兴的生态旅游形式，也越来越受到游客的欢迎。

进入茶山后，M-SPACE探趣茶马古道的体验嘉宾们跟随着茶山的主人开始采摘自己心仪的茶叶，亲自动手采摘的清新嫩黄的茶叶的同时也学习了茶树的栽培养护等知识。活动在一棵树龄300多年的老茶树下启动了M-SPACE的公益茶园，这也是广汽三菱多年来企业践行社会责任持续公益扶贫的项目。更多的朋友们可以在广汽三菱的M-SPACE平台上足不出户就可以买到货真价实的合兴茶园的品质好茶。

本次探趣茶马古道，广汽三菱的奕歌这款车让体验嘉宾爱不释手。奕歌的名字本身充满了诗情画意，这款车在外观设计上结合了三菱自家独有的品牌语言，同时又加入了别具一格的紧凑级SUV创新式设计。整车看起来霸气而不失时尚感。家族化的设计语言让车头让前脸呈现出SUV天生的霸气之感。车身侧面来看整体的线条肌肉感十足，一条腰线贯穿式设计，从车头向车尾逐渐拉伸，使整车看起来更加运动。下方的轮眉也采用突出设计搭配上全新的18寸轮毂也更加运动。广汽三菱奕歌搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机+INVECS-III模拟8速CVT变速器的动力总成,拥有125kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩，在同级产品中可谓是实力出众。配上整合了4WD、AYC、ABS和ASC的S-AWC超级全轮控制系统，带来更多稳定性和可控性。

我们在西双版纳到勐海的高速公路上使用奕歌的ACC自适应巡航控制，根据前车车距，在限定速度范围内自动控制油门和刹车，而且限定了速度还不会超速行驶，用起来十分便捷安全。动力表现也很出色，弯道和直线加速动力输出后劲十足。1.5T发动机加上CVT变速箱黄金动力组合，不管是起步还是降档加速，绝没有拖泥带水的拖沓感，干脆利落，被懂车的大咖们称为性能操控车名副其实。

从西双版纳到勐海茶山的非铺装路面较多，奕歌的表现令人满意。茶马古道路段弯道众多，也有各种非铺装路面，从山深林密的羊肠小道到泥泞不堪的山野路段，非铺装路面的车轮抓地力增强，过弯也很稳，全方位体验奕歌强大的动力性能以及强悍的S-AWC超级全轮驱动系统。在12万左右可以感受百年三菱四驱技术，以高性价比的售价突破主流四驱价格。可以说，在同级别合资SUV车型中，奕歌的性价比是最大亮点！

适于归隐

古老茶文化的发源地之一临沧

提到茶山，你会联想到怎样的地方？一片静谧的茶林，适于归隐，远避红尘，一座孤宇，还是一盏清茶，藏于人生百态浮沉之间？无论答案为何，一隅飘荡着茶香的空间，仿佛天地连接着疲惫行者的归属处，在纷繁的现世世界中，总有这样一丝气息，安抚你疲惫的思绪。临沧是古老茶文化的发源地之一。

临沧种茶、制茶历史悠久，至今，临沧境内仍保存有大量野生型、栽培型及过渡型古茶树、古茶园。基于适宜茶树生长的自然环境、珍稀丰富的茶树资源和悠久多彩的茶文化，茶叶成为临沧的优势和特色产业。据统计，截至2020年12月，临沧市共有164万亩茶园，可采摘茶园面积150万亩，实现茶叶产业综合产值77.58亿元；有百年以上栽培型古茶园11万亩，有野生古茶园80多万亩。作为茶马古道的重镇，临沧的茶，坐拥千年时光沉淀的普洱醇香，临沧的马，延续着西南地区的马帮文化，述说着千百年来马帮人的勇敢与坚毅。

很多朋友关注我们这一季的广汽三菱探趣茶马古道西藏新春发现之旅，更关注我们的座驾的驾驶表现。可以说，作为中国汽车市场合资品质车型，在内饰方面新劲炫驾舱采用水平分体式布局，带来更加宽敞的车内视野的同时，也彰显出整体内饰的格调与品质感。广汽三菱新劲炫有1.6L和2.0L车型可选，后者传承了三菱的独门MIVEC技术，4J系列发动机再配合上日本Jatco的INVECS-Ⅲ无级变速器，为驾驶者提供强悍而稳定的动力输出条件。

旅游旺季出行车流量大，安全要摆在第一位。新劲炫搭载的主被动安全系统，全程守护出行安全。在道路繁忙的城市路段，面对突然蹿出来的行人或车辆，紧急制动辅助（BAS）功能能够缩短制动距离，减少意外发生，而防锁死刹车系统（ABS）＋电子制动力分配（EBD）功能协同作用，能让车辆在刹车中防止车轮锁死打滑，有效避免碰撞伤害。凭着高颜值外观和出色的动力性能，广汽三菱新劲炫在10万左右车型中备受青睐。

DAY 3 临沧双江-大理

在经历了昨日的高速路段试驾及探秘普洱文化之后，相信各位已感受到了广汽三菱品牌文化的开放与丰富性，在高速路段驾驶中深切感受到广汽三菱全车系车型的平顺与舒适。今天，我们将向大理出发，一同探寻南诏古国的神秘与淳朴人文。

彩云之南，古城大理是云南的16个地级行政区之一，地处云南省中部偏西，海拔2090米，东邻楚雄州，南靠普洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。东巡洱海，西及点苍山脉，地处低纬高原，四季温差不大，干湿季分明，以低纬高原季风气候为主，境内以蝴蝶泉、苍山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等景点最有代表性。驾驶着广汽三菱的明星车型，苍山、洱海、春华、圆月一一收入天窗和后视镜之中，自然叠加着人文，游览的每个目的地都似是一幅画，在车窗前一笔一笔画出大理的淳朴与清净。在精致细腻的素食体验中，体会静心、净心的力量，让前行的步调慢下来，体验趣味、静谧的慢生活方式。

全新一代欧蓝德属于欧蓝德第四代产品，与日产奇骏同平台打造而来。外观方面，欧蓝德采用“Dynamic Shield”这一设计理念，其前脸与大量镀铬饰条结合，具有了城市SUV的时尚风格，同时又兼顾了硬派SUV的大气精致，再配合富有流线感的空气动力学车身设计，外观年轻动感，其自带的高颜值更能带来更高的回头率。内饰方面，与目前同价位的七座SUV车型相比，广汽三菱欧蓝德的表现也毫不逊色。2020款欧蓝德新增了菱形格纹，覆盖了车门内侧和座椅，再加上精致的做工，以及人性化的设计以及舒适的驾乘感受，各方面表现都让人颇为满意。

对于欧蓝德我们是具有深厚的感情。此时此刻，不禁想起驾驶者欧蓝德穿越西藏阿里南北环线的经历。作为穿越西藏阿里的领队车，欧蓝德的表现令人叹服。无论是去冈仁波齐神山圣湖上泥泞的路况，藏北第一大湖色林错时海拔4900米高度的冲坡，还是去纳木错圣象天门路上的越野路面，广汽三菱欧蓝德的动力表现堪称惊艳。其搭载三菱独创的MIVEC发动机+模拟六速INVECS CVT变速箱的动力组合，在目前20万级别产品中实力雄厚，不论是平顺性还是燃油经济性都首屈一指。通过连续可变气门正时升程系统，可以降低能量损失，节约能源，与模拟6速CVT变速箱组合搭配，在驾驶时不论是起步还是加速，都能及时响应。整个驾驶过程中几乎感受不到冲击和顿挫。

（欧蓝德在西藏阿里北线第一大湖色林错海拔4900米）

做为一款品质性能车，广汽三菱欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统能够为车辆提供4种控制模式，驾驶过程中可以根据路面情况和驾驶体验随时切换，帮助车主轻松应对全路况。广汽三菱欧蓝德在底盘部分同样拥有性能级的表现。采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，形成了标准的四轮独立悬架底盘结构，进一步提升整车的舒适性。特别是行驶在颠簸路面时，后排整体的乘车舒适度会更好。再配合专业的底盘调校，使得欧蓝德在面对不同路况的同时都能拥有良好的路面反馈。即便是在西藏高海拔地区，翻山越岭也依然表现卓越。

欧蓝德配备一套适时四驱，但不同的地方在于它可以对四驱系统进行锁止，此时前后轮动力按50/50锁定。正是因为有了这个模式，欧蓝德就具备了比同级大部分车型更强的通过性和脱困能力，在很多对比测试中也印证了这一点，所以在外出游玩的时候，欧蓝德就可以带着车主去到更多别人去不到的地方，欣赏到别人看不到的风景。如此，深入探索茶马古道，寻找千年古道沉淀的秘境风光。

经过达喀尔传奇车手增冈浩亲自参与调校的专业级SUV底盘，得益于欧蓝德搭载的S-AWC四驱系统配备了经济、普通、雪地和锁定四种驾驶模式，让你无论在寻常道路上驾驶还是在泥泞路面上驾驶都能轻松掌控。专业的底盘技术以及高效的四驱，让欧蓝德在路面复杂的热带丛林中游刃有余。

如果有人问我20万左右买什么车？我一定会推荐广汽三菱欧蓝德，这确实是一款性能品质车值得拥有。不管是外观、配置、空间还是动力方面，欧蓝德都做得非常完善。20万四驱7座，目前这个级别提供7座的SUV凤毛菱角，除了欧蓝德之外也就只有奇骏了，如果7座是刚需，那这个级别中欧蓝德就已经是唯二的选择了。

价值再现

全能SUV铸造经典传奇

本次探趣茶马古道活动上广汽三菱的帕杰罗劲畅格外引人瞩目。对于帕杰罗系列车型我们印象深刻。无论是穿越无人区还是到藏地江南林芝，无论是穿越丝绸之路还是到藏南秘境40冰川，帕杰罗劲畅都留下了令人难忘的精彩瞬间。可以说，帕杰罗再次回归到人们的视野，受到市场热捧是人们对一款经典传奇车型的重新发现也是帕杰罗的价值再现。

帕杰罗·劲畅在外观上延用了三菱全新的家族设计语言，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华，配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型。侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出极强的力量感。全新个性的后LED尾灯造型犀利、极具辨识度。帕杰罗·劲畅突破传统、精制而高品质的设计，使每个角度的观感都令人印象深刻，无论车开到哪里，都会让您劲享尊崇和羡慕。

与时俱进的全新帕杰罗·劲畅的座舱进行了豪华先进的升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9英寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，无论城市和越野都能让人放松身心，舒适驾驭。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。除此之外，全新帕杰罗·劲畅还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置，让您的出行更自在随心。

达喀尔一代传奇帕杰罗历久弥新，时间流逝依然焕发着活力。帕杰罗·劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

动力方面2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度 ，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一些列出色的数据诠释了2020款帕杰罗·劲畅强大的全地形信心。

全新的帕杰罗·劲畅采用了全新设计的非承载式车身框架结构，在满足了可靠性和耐久性指标的同时，也确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能。而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP，它不仅拥有高达700公斤的承载能力和超过2.5吨的拖拽能力，能适应各种严苛而复杂的道路（目前市场中主流皮卡类车型载重量在350-500kg前后）。与此同时，帕杰罗·劲畅沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢并增加了 440Mpa级钢的使用量，让帕杰罗·劲畅的车体极其坚固和轻便，极大地提高了碰撞安全性。

全路况驾趣硬派SUV代表之一，越野悍将帕杰罗劲畅高贵血统高人一等品质以及强劲运动性能延续至今，其品牌影响力毋庸置疑。深入云贵高原实测下来，期间在铺砖路、湿滑坑洼路以及雨林无人区的“野”路，优越的性能均表现不俗，敢于挑战，勇于探索茶马古道风情，为更多的越野爱好者开辟探寻未知的可能。帕杰罗劲畅所表现出来的强大应变能力和通过性以及澎湃动力表现令人满意折服。方向盘转向指向精准，快速入弯出弯支撑性好，没有明显的侧倾感受，带来舒适的驾乘体验。

帕杰罗劲畅这是一款性能非常强大并且稳定可靠的硬派越野车，在涉水路和泥泞路段上的表现十分优异，驾驶起来感觉动力十分充沛，整个越野路面甚至没有给过一脚重油门，车辆底盘非常厚重扎实，值得一提的是方向盘要比其他车辆多出半圈，可以实现更小的转弯半径，利于狭窄路面的车辆操控。在云南的茶马古道驾驶劲畅可以说让驾驶者轻松愉快。

茶马古道最早起源于唐宋时期，当时的中原地区由于长期战乱，对马匹、药材等物资严重紧缺，而北部及西北部的游牧民族却盛产品种优良的马匹，同时，边疆地区的游牧民族常年饮食以牛、羊为主，从中原地区购买的茶叶却有着分解油脂的功效，于是，巨大的购买需求逐渐形成了“茶马互市”的贸易方式。随着贸易往来的频繁，一条条从西南边疆起源，连接川滇藏，远抵中亚、南亚、西非等地区，沟通商贸的通道被开发出来，这也就是后世所说的“茶马古道”。

穿行于世界上地形最复杂的高山峡谷之间，茶马古道的崎岖险峻亦为世所罕见，险山恶水并未让人们退却，马帮们正是以“马驮人拉”的方式，以无数的血汗共同打磨出了史诗般的茶马古道。历经千年的风云，茶马古道早已不仅是一条普通的商贸通道，更是一条连接文化沟通的纽带。今天，马帮的脚步已经远去，但古道文化的流转却从未停止。本次探趣·茶马古道之旅以车代马，以车轮和前行的脚步丈量历史文化的温度，释放勇往直前、勇敢探索的正能量，探索了秘境古道的驾趣。为期四天的探趣茶马古道活动整个行程给我们所有人留下了难忘的经历和美好记忆。我们期待下一季的探趣发现再度开启精彩之旅！

330三好生活节

开启三好生活乐享季

本次M-SPACE探趣茶马古道之旅也是广汽三菱2021寻好物春游记十城站点之一，广汽三菱率旗下欧蓝德、奕歌、新劲炫、帕杰罗等明星车型，联动合肥、杭州、广州、昆明、成都、兰州、大连、天津、石家庄、长沙10大城市，十城联动齐发声打造大事件，携手媒体、车主一起驾车出游。广汽三菱还开启了“330三好生活节”，为消费者们献上春风十“礼”，助力准车主们畅享产品好、服务好、体验好的“三好”有车生活。即日起至4月30日，在广汽三菱官方商城、广汽三菱天猫、苏宁官方平台，线上1元下订购车即享三好文创大礼包，还可抽奖赢3万公里油卡、华为智能手表、探险者春游礼包等豪礼，更有500元油卡等你秒！线上1元预约试驾，还有机会赢取美的除螨仪、霍尼韦尔车载净化器等精美好礼。

【专题视频】

探趣茶马古道 广汽三菱全系品牌云南深度体验之旅

我们推出的探趣茶马古道广汽三菱全系品牌云南深度体验之旅就此收笔。还有一些意犹未尽的感觉，新一季的SUV秘境发现之旅还将继续出发，我们期待携手广汽三菱探索发现更多精彩，敬请期待！

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探趣茶马古 广汽三菱全系品牌云南深度体验之旅

撰稿编辑

图文©中国SUV网

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