这是一个功能泛滥的时代，也是一个价值稀缺的时代。

一个明显的事实是，以90后、00后为代表的这届年轻人，显然比以往任何一届都要会“玩”，从模型到手办，从JK到娃娃，从下赛道到车辆改装……这些小圈子似乎期待用自己的热爱与执拗向每一个人宣告属于年轻的张扬。他们眼中的汽车，早已不再是代步工具，而是哥们，是闺蜜，是伙计，是满怀热烈而又无处安放的青春。

2020年广州车展上，欧拉踩着魔幻现实主义的尾巴，发布了全球首个电动车原厂改装IP“欧拉猫变研究所”，改装车主也携改装作品亮相，让所有人看到了关于新世代的新可能。

玩出更多可能：关于新世代的星故事

从9月7日发布改装IP起，这个颇有“二次元”气味的“欧拉猫变研究所”从一诞生便充满了“独乐乐不如众乐乐”的气息：从改装IP名称到ICON设计全网征集共创，再到面向专业玩家、欧拉车主和全网用户征集潮玩改装方案，再到本次车展五款改装车的亮相，正是众人的灵思创想，成就了欧拉街头的潮改艺术，打开了关于改装的“星想象”。

本次车展上iAcro俱乐部的主理人裤裆老爷，现场分享了他和团队带来的改装车——欧拉好猫赛道版“如虎”的创作灵感。在他看来，改装是凸显自己审美与品味的最佳方式，欧拉好猫赛道版“如虎”通过纯手工打造宽体套件的方式，结合RALLY CROSS与DTM赛车的设计灵感，向世界传达了“中国创造”的风潮。

       而国内知名改装团队工匠派所打造的黑猫敞篷版，则将年轻人的Geek硬核彰显得淋漓尽致。在改装过程中，他们经过大量的机械结构设计和强度计算，并重新设计了底盘整体结构，在欧拉黑猫本身扎实的用料支撑下，“年轻人第一台电动敞篷”如此横空出世。

更有热爱改装的车主璐璐和米米，结合各自审美、使用需求和创意，分别改装出“史上最少女的欧拉黑猫”和“史上最性感的欧拉黑猫”。

经过璐璐的改装，欧拉黑猫低趴的轮毂造型帅气十足，粉色车身散发少女气息，车头车尾以及车顶部分的“烟熏黑”又带有一丝魅惑，运动复古中带着可爱性感，出街即成焦点。

而米米的改装更为大胆，经换运动风轮毂、造宽体等改造，可爱萌的欧拉黑猫一改风格，脱胎成赛车更具野性，夺人眼球。

       当然，对于更多的普通年轻一族而言，改装也许只是不经意间的一次小小满足：是自己配出内饰颜色那一刹那的心有灵犀，是为了不限行、更安全的每次出行，在一点点的尝试过后，却意外的收获了满满的成就与喜悦。

除欧拉黑猫敞篷版和欧拉好猫赛道版“如虎”外，长城欧拉今年还与阿狸策划了“萌宠趣玩联盟计划”城市巡展，改装打造欧拉黑猫与阿狸联名款。未来还会相继推出欧拉品牌与车主联名款车型，与更多的专业玩家、跨界品牌、车主达人合作，推出更多个性、定制化产品。

就在当下，新世代的星故事，还有很多可以说。

聚变“向上”核能：关于新世界的新蓝图

       毋庸讳言，随着中国汽车市场消费升级脚步的不断加快，各大汽车厂商之间的竞争也趋于白热化。面临着主流配置日趋同质化的难题，如何通过提供更加有深度、有温度的差异化品牌价值体验，去牢牢抓住这一届年轻人，成为了摆在当下每一个主机厂面前的关键问题。

       对此，长城欧拉似乎早有成竹在胸：

       在以“新零售、新制造、新出行、新金融”的欧拉新四化加持下，极富个性化的IP改装定制无疑是一个长城欧拉聚变向上的崭新突破口，也正是欧拉对于年轻人的亲切回答。

在长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞看来，“私人订制”化的“猫变研究所”将以四大“喵变”价值进行聚合，去满足当下年轻一代个性化的审美及价值表达需求。“让每台车都不一样”、“轻改装重社交”、“改装的是车，展示的是生活态度”、“打造泛潮流文化嫁接窗口”，这不仅是营销战略，更是对长城欧拉深耕现代柔性制造战略的最新考量，也是打造独一无二欧拉潮玩文化社群的重要步骤，多态的深度聚合，为长城欧拉品牌本身，也为中国汽车改装潮流文化的健康向上发展，提供了最好的土壤。

       同时，为了改变普通改装活动风险大、限制多的顽疾，长城欧拉“猫变研究所”以“官改”引领电动车改装向着专业化、合规化方向发展，为更多想象力的释放提供了广阔空间，为中国汽车文化的蓬勃发展贡献着自己的力量。

       在颜值即正义的当下，可盐可甜的百变欧拉无疑将成为“外貌协会”们的最新宠儿，一幅新世界的蓝图，正随着“猫变研究所”的C位降临缓缓展开。

       凡是过往，皆为序章，“欧拉猫变研究所”的更多可能，到这里也才刚刚讲了个开头。12月19日，以“十万伏特 电力觉醒”为主题的一场集改装作品秀、改装大讲堂、改装大咖聊、改装文化大乱炖的线下嘉年华，将在广州引爆潮流，