2020年1月13日,“品质传祺 音你而来” ——广汽传祺2020新年媒体沟通会在北京新青海喜来登举办,来自全国的几百家媒体以及全国各地的经销商共同见证了这一时刻。在会中透露了一些广汽传祺目前的发展现状和未来的一些发展动向,下面我们就一同来看看。
在这新旧动能转换的变革时期,广汽传祺恪守匠心、砥砺前行,以“4×2+1工程”为行动纲领,在“凝心聚力,苦练内功,变革创新,打造核心竞争力,实现传祺新十年良好开局”的事业计划方针指导下,以创新和坚守在车市寒冬中稳步前行。广汽传祺的终端销量实现了多月环比正增长,赢得了市场、合作伙伴和用户的喜爱和信赖,整个传祺体系也步入了更加稳固的发展轨道。
后的首个年度销量上的下滑。纵观2019年,受宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多重因素叠加影响,我国汽车产业继续下滑,行业整体盈利能力下降。其中,汽车工业重点17家企业的营业收入和利润总额同比下降了6.16%和23.6%,2.9万家终端4S店保持盈利的比例不超过30%,同样进口汽车含平行进口汽车市场也出现了下滑。
根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年11月,我国汽车销量245.7万辆,同比下降3.6%,环比增长7.6%。其中乘用车11月份销量为205.7万辆,同比下降5.4%,环比增长6.7%。今年1~11月,我国汽车累计销量2311.0万辆,同比下降9.1%。其中乘用车1~11月累计销量1923.1万辆,同比下降10.5%。
11月份,我国三大类乘用车品种中轿车、MPV销量与去年同期相比均大幅下滑,SUV销量则小幅增长。其中轿车销量96.3万辆,同比下降10.8%;MPV销量12.3万辆,同比下降17.8%;SUV销量93.5万辆,同比增长3.3%,突破口已经形成,局部细分市场甚至出现了逆势上涨。
2019年,广汽集团汽车产销均突破200万辆,顶住车市下行压力,面对不断增加的困难和挑战,一手抓改革、一手谋发展,以高质量发展为统领,采取各种积极有效的措施,保持经营平稳运行,抗风险能力持续提升,发展信心有增无减,在调整中不断积蓄力量,在逆境中表现出强大的发展韧性。
贯彻落实“拓市场、调结构、降库存、谋发展”的工作思路,2019年,广汽传祺通过供需调节提升终端销售,整体库存稳定在合理区间,实现国五国六车型平稳切换,库存数相比去年年底降低了44%,其中,在15-25万元级别中高端细分市场中,广汽传祺以8万多辆的总销量高居中国品牌第一;第二代传祺GS4上市后首月销量突破1.28万辆。
坚持高质量发展。2019年是新旧动能转换的关键时期,广汽传祺恪守匠心、砥砺前行,以“4×2+1工程”为行动纲领,在“凝心聚力,苦练内功,变革创新,打造核心竞争力,实现传祺新十年良好开局”的事业计划方针指导下,拓市场,调结构,降库存,谋发展,促进终端销量增长,以创新和坚守在车市寒冬中稳步前行。广汽传祺终端销量实现了多月环比正增长,库存数相比去年底降低了44%,赢得了市场、合作伙伴和用户的喜爱和信赖,整个传祺体系也步入了更加稳固的高质量发展轨道。
品牌向上突破。广汽传祺深化布局15万元以上的中高端市场,强化矩阵布局,着力体系升级,推出传祺GM6、全新一代传祺GA6、2020款传祺GS8、传祺GM8 2020领航款、第二代传祺GS4等重磅产品。在15~25万售价区间,广汽传祺在中国自主品牌汽车中占据领先份额,以8万多辆的总销量高居中国品牌第一,持续深化传祺品牌的高端化形象。
屡获权威肯定。8月8日,国际权威机构J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究(IQS)报告。广汽传祺连续七年荣获中国品牌第一,更创造中国品牌历史最好成绩。在中国汽车售后服务客户满意度调查中(CAACS,卡思调查),广汽传祺连续四年蝉联中国品牌第一。12月,广汽传祺被评为中国品牌强国盛典榜样100品牌,更成为荣膺“2019十大年度新锐品牌”大奖的唯一汽车品牌,其高质量发展的道路屡获权威肯定。
自2016年开始,广汽传祺携手WWF与三江源国家公园管理局,共建中国首个国家公园,至今已有四个年头。期间,广汽传祺多批次捐赠传祺车辆作为巡查巡护用车,并先后组织了六批湿地使者行动,开展生态保护活动,通过引入多方社会力量,广汽传祺带动社会各界参与到三江源国家公园的建设中,助力三江源地区生态恢复和可持续发展,开创了三江源生态保护的新格局。
2019年,广汽传祺一方面充分发挥企业自身优势,通过投入人力、物力、财力、智力支持三江源生态保护和建设工作。另一方面,通过开展“护源有我”湿地使者行动赢得社会各界的广泛关注和回响,吸引更多志愿者和专家参与到三江源的生态保护工作;并与三江源国家公园管理局、WWF三方联合发布《“诞生在三江源—国家公园创行”项目阶段性成果手册》,项目的各界人士以及广大社会公众展现三年中项目取得的成果,使更多的人认识到生态保护的重要意义。
广汽传祺为三江源国家公园构筑起更广泛、更高效、更具参与度的互动交流平台,并带动起更广泛的社会力量共同投入到国家公园建设及生态保护事业中,持之以恒助力新时代下的美丽中国建设。
落实“4×2+1”构想:2019年,面对瞬息万变的市场环境,广汽传祺将集团提出的“4×2+1”构想落到实处,为实现“打造中国一流的销售服务体系”的核心目标,着力在以下四个方面发力:
一是统一两大认识:一切为了终端销售,产品转移给经销商不是销售,把产品卖到顾客手中才是有效的销售;一切为了顾客粘性,“一锤子买卖”不能带来长期收益,满意的客户、高粘性的客户才能为公司持续地创造价值。
二是抓好两个转变:全面转变工作方式,全面转变工作作风;以目标为导向,优化工作流程、提高沟通效率,树立“以客户为尊,以经销商为尊,以员工为尊”的思想。
三是建设两大体系:建设特色服务体系和数字化营销体系,这是广汽传祺创新营销思维的载体;让客户在店内、店外都能享受到差异化体验和特色化服务,让经销商与顾客共同感受到数字化的高效率和具有广汽传祺特色的品牌价值与魅力。
四是提高两个能力:全面提高销售能力和销售店盈利能力;从工作态度和意识培养、工作方法改进、工具手段优化、人员培训等各方面去提高销售能力,力求打造“不依赖新车销售的盈利体制”。
2019年,广汽传祺通过调整结构、平衡供需、降低库存等有力措施,促进终端销量增长。按照“拓市场,调结构,降库存,谋发展”的工作思路,广汽传祺各领域协同发力,围绕产品、售后服务、销售队伍体系建设等方面,深化渠道、优化库销、聚焦终端、夯实服务,提振经销商信心,在工作中不断提质增效,全力以赴冲刺下一阶段目标,促进全年销量目标达成。
广汽传祺持续优化供需匹配,促进库存合理化,均衡资源,使N+1满足率提升到92%。同时,针对不同车型,广汽传祺通过政策及供需的差异化管理,顺利完成结构调整。
在15~25万售价区间,广汽传祺在中国自主品牌汽车中占据领先份额,以8万多的销量高居中国品牌第一。这不仅显示广汽传祺调整产销结构取得的显著成效,更彰显传祺品牌深入人心的高端化形象。
站在经销商的立场,广汽传祺将主动降低经销商库存、提高终端销量、改善效益列为2019年度重点工作并推进落实了相关举措,意在加速经销商周转,提升经营效率。
去库存是广汽传祺2019年的核心任务,为落实去库存工作,广汽传祺按市场实际滚动调整月度目标,销售与生产充分联动,及时调产;区分盈利、冲量车型设定排产;按库存度细化车型安排目标,使库存数相比去年底降低了44%。,接下来,广汽传祺将继续积极采取措施降低经销商的库存压力,坚定不移地推进经销商的库存合理化。
站在200万的新起点,广汽传祺以品质为基石,以创新为动力,坚持高质量发展,锻造企业核心竞争力,迈入品牌向上的新时代。
2019年,广汽传祺持续健全以客户为中心,以质量理念、管理方法、品质教育为基础,围绕全员、全过程、全生命周期一体化的质量管理体系,实现让客户感动的“四心”品质(动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质),打造超越客户期待的高质量产品。
8月8日,国际权威机构J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究(IQS)报告。报告显示,自主品牌与国际品牌的差距持续缩小,广汽传祺再次荣获中国品牌第一,自2013年以来,已连续七年荣膺中国品牌冠军,更以总体PP100得分90的佳绩,创造中国品牌历史最好成绩,体现了广汽传祺不断夯实基础带来的体系力提升,以及推动中国品牌向上突破的决心与魄力。
体系焕新:2019年,广汽传祺苦练内功,持续提升体系力,创新应用全新广汽全球平台模块化架构GPMA,造车实力实现质的飞跃;建成智能制造标杆工厂——宜昌工厂,形成覆盖全国各大区域的全面布局。
应用全新广汽全球平台模块化架构——GPMA
全新广汽全球平台模块化架构GPMA,是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,历时数年、历经动力总成大师吴坚、造型设计大师张帆、质量管理大师浦上嘉文、感知品质大师相田修平、底盘调教大师Marco·Gilardi、NVH大师田畑俊幸等具有多年开发经验的大师领衔打造,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性等9个方面都有飞跃性的提升。
全新广汽全球平台模块化架构GPMA通过前期有效的平台架构规划,进行平台化、模块化设计,新架构件相对上一代综合节能超过20%,通用化率超过50%,达到大众MQB平台水平,大大提升产品稳定性。
建成智能制造标杆工厂,完善区域布局
广汽传祺目前已建成广州工厂,杭州工厂、宜昌工厂,新疆工厂,形成覆盖珠三角、长江经济带及一带一路的大自主生产基地布局,不断在品质、成本、效率等方面寻求突破,力求达到高效率、高质量、节能环保的生产工艺优化,实现从“制造”向“智造”的转变。
于2019年6月28日正式竣工的宜昌工厂,是以世界级标准打造一座高效率、高质量、智能环保型的智能标杆工厂,也是布局华中地区,加速“智造升级”的重要举措,标志着广汽传祺在全方位提升核心竞争力的高质量发展道路上又迈出重要一步。
宜昌工厂建设充分贯彻“工业4.0”理念,具有生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征,充分落实供给侧结构性改革举措,聚合世界领先水平工艺和设备,推动全方位变革创新,以质量和效能为中心,提升生产要素效率,其单线生产节拍可达52秒,处于行业领先水平。
随着广汽乘用车宜昌工厂竣工,广汽传祺已完成粤港澳大湾区、长三角经济区、长江经济带、一带一路沿线的全面布局。广汽传祺将坚持苦练内功、提升体系力,以更优异的品质、更高效的智造、更智能的产品,为广汽传祺的高质量发展持续赋能,为中国智造注入传祺活力。
矩阵进化:广汽传祺构建了自主品牌最为完善的产品体系,涵盖轿车、SUV、MPV,坚持正向研发,自主创新,不断提升产品竞争力。为保持产品矩阵的竞争力,完善车型生命周期管理,进一步强化产品力,2019年广汽传祺率先布局全系车型的国六改款,与时俱进适应汽车市场最新动态;并推出传祺GM6、2020款传祺GS8、传祺GM8 2020领航款、全新一代传祺GA6、第二代传祺GS4等重磅车型,着力推进全矩阵的焕新升级。
国六改款
7月1日,国六排放标准在全国部分省市试点实施,至2020年将在全国进行普及。面对当前汽车市场的变革与日新月异的消费升级,广汽传祺保持战略定力,夯实发展基础,构建柔性体制,做好产销协调,快速决策反应,现已完成旗下传祺GS8、GS7、GS5、GS4、GS3、GA8、GA6、GM8、GM6等车型的国六改款,即将完成全车系、全矩阵的国六改款。
传祺GM6
“全能宽享MPV”传祺GM6于2019年1月正式上市,作为广汽传祺MPV家族的又一款重磅产品,传祺GM6将与“全场景奢享大型MPV”传祺GM8形成优势互补的强势搭配,充分满足消费者对MPV车型的不同需求,进一步完善MPV的产品布局。传祺GM6以极致匠心体现对家庭的关注,用前沿设计表达对情感的理解,呈现“锐动大气外观、越级宽享空间、祺云AI智慧互联、舒适安全畅行”四大核心价值,全面满足中产家庭多元化的出行需求。
自上市以来,传祺GM6广受消费者喜爱,月销量稳定达到3000+台,至今已连续10个月打入MPV月销量榜前15名,打破合资产品对中高级MPV市场的垄断,成为传祺品牌在MPV市场的又一热销产品。
全新一代传祺GA6
“极智魅力中高级轿车”全新一代传祺GA6,是基于广汽GAEI空间最大化人机布置理念打造,注入全新一代传祺AI智联系统,匠心打造的一款中高级轿车。全新一代传祺GA6使用了全新的家族“凌云翼3.0”脸谱设计,在进化中彰显新的神韵;其采用了“光影雕塑3.0”造型语言,将优雅律动的曲面和极致精湛的工艺完美融合。
全新一代传祺GA6拥有同级最丰富的高科技装备,越级标准的高品位配置。满足全驾驶场景的L2级别自动驾驶功能,植入腾讯车联智慧系统,通过个性化驾驶者专属超级ID打通所有应用,畅享千万级海量定制内容。此外,其搭载双12.3英寸超大连体屏、超广角生态座舱、哈曼定制高保真音响等先进与舒适装备,将为消费者创造中高级车前所未想的愉悦移动体验。
全新一代传祺GA6自2019年8月23日上市以来,销量稳步攀升,12月再创佳绩,终端销量突破2000台,稳居中国品牌B级轿车销量前列。凭借A级车的价格、B级车的享受、C级车的豪华,全新一代传祺GA6受到了越来越多消费者的欢迎和肯定,树立了中国品牌同级别轿车价值标杆形象。
第二代传祺GS4
2015年,第一代传祺GS4正式上市,凭借高颜值、高配置和高性价比的优势,成为了SUV市场的“明星车型”,并创造中国品牌SUV车型销量突破百万的最快纪录。传祺GS4之于广汽传祺,相当于卡罗拉之于丰田,雅阁之于本田,传祺GS4为广汽传祺赢来了良好的口碑,收获了百万车主口碑与信赖。
承载百万车主口碑与信赖,第二代传祺GS4焕新而来。作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,第二代传祺GS4拥有更加鲜明年轻的设计风格,是全球首款搭载微信车载版的量产车型,驾乘感受更体贴舒适,驾控体验更完美精准,越级安全更智能全面,交互体验更流畅科技,整体更能充分满足消费者“愉悦自我”的需求。
第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值”五大越级优势,将给消费者带来独具引领性与周到体贴的用车体验;代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准,更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿,将助力广汽传祺在当下存量市场竞争中占据主动位置,开启并引领广汽传祺新十年的高质量发展之路。第二代传祺GS4月上市后首月销量突破1.28辆,成为细分市场新爆款的潜质初显。
2020款传祺GS8
作为广汽传祺SUV旗舰车型,传祺GS8曾打破中国品牌“20万元价格天花板”,以比肩合资同级车的实力,塑造中国汽车品牌价值新高度,除了拥有远超20万忠实拥趸外,也圈粉无数。2019年10月,备受粉丝和用户期待的2020款传祺GS8终于霸气登场。新车型采用行业尖端的设计理念与技术,定位旗舰级硬核豪华SUV,集凌云霸气外观、大格局豪华空间、全域硬核驾控、ADiGO(智驾互联)生态系统、全方位安全防护于一体,再次以王者之姿跃然而至。
“旗舰级硬核豪华SUV”2020款传祺GS8将目标人群锁定家庭用户,所有设计都针对家庭用户打造;拥有的高端大气上档次的外观设计,沿用了广汽传祺家族式的凌云翼设计,与国际的美感标准相结合,深刻洞察了国内消费者的审美喜好和应用需求。
作为七座SUV,2020款传祺GS8的尺寸增至4835*1910*1785mm,更搭载有丰富的舒适性配置,采用环抱式豪华立体座舱,以横向连贯布局为主,凸显恢弘气势。同级独有的压力分散式人体工学座椅,全面贴合人体曲线,前排座椅采用高级的豪华真皮拼接超纤麂皮,门饰板搭配顶级跑车上才会使用的Ultrasuede™质感超纤面料麂皮,彰显出豪华与舒适的完美融合。不仅如此,前排座椅可进行12向多模式电动调节,这让一切操作都变得高级和优雅;拥有同级领先的1.35m超大尺寸全景天窗,营造豪华典雅的高级空间享受。
2020款传祺GS8搭载传祺第三代390T发动机,额定功率185kW,最大扭矩390N·m,功率提升了25%,扭矩提升22%。这款发动机是国内率先搭载350bar高压直喷技术的2.0T GDI发动机,加上包含GCCS燃烧控制专利技术在内的多项国际领先“黑科技”加持,搭载的爱信6AT第三代手自一体变速箱,达到动力与经济的至优组合;在提升动力效能的同时,将2020款传祺GS8的油耗降低至7.9L,不使用GPF即可满足国六B要求,并大幅降低了可吸入颗粒排放量。
传祺GM8 2020领航款
作为中国品牌在高端MPV领域的先行者,传祺GM8自2017年推出之后,便凭借卓越的产品实力迅速获得市场的一致认可。走过两年的时间,传祺GM8已然成为国内高端商务MPV市场最成熟的国产车型之一,月销量稳定达到2500+台,主销版本价格达到22万,打造了高端MPV市场的自主新标杆。
传祺GM8 2020领航款基于广汽传祺对消费者需求的深刻洞察而推出,为新一代消费者带来全面升级的豪华舒享商务体验,进一步深化豪华MPV车型形象,更有助于拓展年轻市场。传祺GM8 2020领航款将与2020款传祺GS8、全新传祺GA8合力组成完善的C级高端产品矩阵,为征服更广阔的高端市场打开了新的创想空间。
传祺GM8 2020领航款承接传祺GM8的豪华感,对外观设计进一步升华,通过对前脸、侧裙、后尾的局部调整,营造豪华车特有的低趴感,造型更加年轻更具运动感,其目标人群锁定追求优越生活,自信在握的新一代的商务精英。
动力方面搭载第三代390T发动机+爱信8AT的全新动力组合,在换挡响应速度及换挡平顺性上都处于同级别车型的领先水平,实现更高性能、更低油耗,且有效减少顿挫、颠簸等情况,让动力输出更为线性、延绵顺畅;还提供有5种驾驶模式,让车主在驾驶MPV时也能享受到非同寻常的驾驶乐趣。
新产品:广州车展推新概念车/明年推新紧凑型SUV
新产品方面,广汽传祺将会在本届广州车展推出一款全新的概念车,但是概念车的具体细节,目前官方尚未正式透露。据广汽乘用车销售部部长肖勇介绍,未来GA3平台将推出多款衍生车型,广汽针对该平台已经规划了5-6款车,例如两厢版GA3车型也处于研发之中。
『广汽明年将推出一款新的紧凑型SUV,进一步丰富SUV阵容。上图为在售的GS5』
在明年,广汽传祺新的紧凑型SUV车型将正式投放(该车或称为GS3),这款车也是基于GA3平台打造的,定位要低于GS5。据透露,这款新紧凑型SUV的外形设计要更硬朗一些。这款新车也将于广汽番禺工厂投产,届时该工厂将生产GA3、GA5、GS5以及这款新的SUV车型。
新技术:2.0T直喷增压发动机:218马力/300N·m
新技术方面,广汽传祺未来将引入一款2.0L涡轮增压直喷发动机,这台发动机的最大功率输出为160kW(218马力),峰值扭矩为300N·m。该发动机未来将搭载在2015年广汽传祺投产的中大型车上面,这款车的轴距在2880mm左右。
『GA3明年将引入1.3T发动机』
此外,在明年GA3车型还将引入1.3T发动机,增压发动机的引入将进一步增强这款车的运动性能。
产能扩能:扩能分三步走
产能方面,目前广汽传祺的产能有些不足,目前的总产能在9000台/月。广汽传祺也意识到这一点,产能扩能改造项目正在进行中。据悉,该项目于今年9月启动,预计到明年1月完成初期改造,产能届时可达到1.1-1.2万台/月的规模。到明年8月将完成2期整体改造,将达到总体20万台的规模(月均可达1.67万台)。
销量:2013年预期8万辆
销量方面,随着产能的逐步释放和近年来新产品的推出,广汽传祺的销量从2011年的1.7万辆,2012年的3.3万辆,到2013年官方的预期是至少达到8万辆。据官方在专访中表示,目前在传祺车型的销售中,有20%是通过老车主向周围人推荐的口碑营销销售出去的。
采访后记:从此次和广汽高层的接触来看,我们了解到广汽传祺对于自己的发展原则有着自己的认识。在他们看来,每做一款车,都要保证这款车的质量,这是品牌发展的重中之重。据肖勇表示,在广汽传祺对于品牌力的认识中,品牌力=销量*顾客美誉度。如果产品的质量不过关,那么顾客对品牌的评价甚至会呈现负值,那么品牌影响力也会随着销量的增长反而会逐渐下降。
对于严把质量关这一点也是我们乐于看到的自主品牌的发展方式。在最近的J.D POWER调查中,广汽传祺的新车质量获得不错的评价,这也是激励广汽人向前的动力。在最后我们也希望广汽传祺在坚守和强调对于产品质量把控的同时,能够加快产品的投放速度,能够更快的对市场变化做出反应,这样能够让自己的产品发挥更大的效能。
营销上,广汽传祺聚焦大项目抓重点,提升品牌影响力;抓产品卖点深化传播,提升产品销售力,并推出更多高品质且满足消费者个性化需求的产品,积极尝试跨界营销和个性化营销;积极探索新零售、线下体验店等模式,为用户带来更便捷、更直观的看车、购车体验。
今年,广汽传祺已先后赞助北京半程马拉松、环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛、FINA冠军游泳系列赛、宜昌国际马拉松等多项体育赛事,力争成为国民健康生活方式的倡导者、传播新时代国民体育精神。以更贴近区域消费者的营销方式,精准影响年轻有活力目标消费人群,覆盖影响2.2亿+人群。
广汽传祺响应国家号召,推出系列汽车下乡优惠活动;响应国家制造业降税政策,推出了摇取购车基金的线上摇红包线上活动,购买部分明星车型免购置税等政策;针对广汽传祺热销车型推出SUV家族联合团购等多项惠民政策,让客户能够轻松享受到广汽传祺带来的高品智汽车生活。
广汽传祺积极推进网络营销创新,拓展线上市场。通过大平台DMP、运用DSP技术,截获目标人群;对目标人群针对性的精准触达,全面驱动销售集客。开设线上VR虚拟展厅,有效加强新车的沉浸式体验,并与电商平台加强合作,全年12次电商活动共收集1.3万线索,线索有效率高达59.2%。
紧贴时事热点,2019年广汽传祺保持丰富紧密的活动节奏,打造具有传祺特色的多样化区域性活动。广汽传祺针对全国各区域不同的情况,创新性展开具有区域特色的新车上市品鉴,没有弯道的传祺世界第九季,全新一代传祺GA6上市百城万人交车活动,同时积极参与地方车展及篷车巡展,聚焦集客促销和试驾活动,扩大集客,持续引流。
面对2019年风云变幻的汽车市场格局,在“凝心聚力,苦练内功,变革创新,打造核心竞争力,实现传祺新十年良好开局”的事业计划方针指导下,广汽传祺坚持“品牌引领,品质驱动,持续高质量发展”的路径,回归产品本身,围绕以用户为中心,最大程度发挥资源优势,以更合理的资源配比、更高效的运营机制,持续为消费者创造愉悦的移动生活。
面对2020年充满不确定性的环境,广汽传祺将围绕“聚焦客户,夯实基本功,提高运营效率,实现健康持续发展”的事业计划方针,上下同欲,祺心奋战,推动传祺事业持续高质量发展。
2020年,广汽传祺将创新理念,在品牌上,借助集团平台,实现资源共享,强化品牌建设,提升品牌形象;在产品上,以成系列、成批量式的“协同作战”取代以往单一车型的“单打独干”,对产品结构合理布局,整合产品线,贯彻“以客户为中心”的产品导入理念,分车型制定各车型的供需平衡点,保持车型的供应节奏,最大程度实现精细化管理。
2020年,广汽传祺将筑梦踏实,进一步聚焦终端,全力推进“4x2+1工程”,实现销量稳健增长;以广汽“e-TIME行动”为指导,聚焦顾客体验,在产品、技术、品质、渠道、服务层面持续升级,全面创新、持续向上、不断进阶。广汽传祺将构筑以顾客体验为核心的销售服务体系(GSSW),持续完善数字营销体系和特色服务体系,并建立快速反应机制,开通技术绿道,即时响应客户需求,增强顾客体验和粘性;同时联动厂内各领域加快对应,提高解决效率,切实解决好客户遇到的所有问题,提高客户的满意度和忠诚度,形成良好口碑。
2020年,广汽传祺将重装上阵,启动QDR(质量、耐久性、可靠性)工程,建立管控指标,完善耐久品质标准,开展市场环境全面检证,推行专家团队的专业判断,落实车辆耐久品质管理,在“四心品质”之上再为消费者增加一重保障。