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数据会说话 斯柯达柯珞克 紧凑型SUV节油先锋
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来源:中国SUV网作者:JUN浏览29014次
如果现在你还认为SUV油耗一定很高,那就OUT了。随着汽车动力科技的进步,部分SUV的燃油经济性同样出众。比如斯柯达德系多功能SUV柯珞克,其车型百公里综合油耗区间仅为5.8-6L。在知名油耗统计APP小熊油耗发布的2018年度油耗排行榜中,柯珞克TSI280车型名列紧凑型自动挡SUV组别第一名,堪称同级SUV节油先锋......


如果现在你还认为SUV油耗一定很高,那就OUT了。随着汽车动力科技的进步,部分SUV的燃油经济性同样出众。比如斯柯达德系多功能SUV柯珞克,其车型百公里综合油耗区间仅为5.8-6L。在知名油耗统计APP小熊油耗发布的2018年度油耗排行榜中,柯珞克TSI280车型名列紧凑型自动挡SUV组别第一名,堪称同级SUV节油先锋。


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大数据说省油才是真省油

小熊油耗通过记录超百万车主的用车油耗详细数据,能够较为准确地描绘出某款车型实际路况的燃油消耗情况,颇受车主信赖。其年度榜单根据后台数据统计生成,并把部分样本量过小的车型排除在外,无疑具有较强的说服力。


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柯珞克之所以拔得头筹主要得益于其高效的动力总成。其发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、轻量化铝合金缸体等动力科技。传动系统方面,匹配以7挡双离合变速箱,拥有传动效率高、换挡速度快等优点。此外,柯珞克还广泛使用了热成型钢板,占整车钢材比例高达25%,不仅大幅强化了车身强度,车身结构件的数量也得以减少,进而减轻了车重、降低了油耗。

充沛动力、驾驶乐趣同样兼具

如果说小熊油耗的榜单给柯珞克的燃油经济性提供了可靠的第三方背书,那么其车尾TSI230和TSI280的标识则是充沛高效的动力保证。柯珞克的发动机具有德系车典型的低转速大扭矩的特性。以TSI280车型为例,其发动机在转速为1750rpm时就能输出250N·m的最大扭矩并保持至3000rpm,这使得它起步与中段加速动力都游刃有余。


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值得一提的是,柯珞克还提供了驾驶模式选择功能,包括经济、标准、运动及个性化四种模式。不同模式下,发动机、变速箱、转向系统等的输出特性有所不同,便于应对不同路况,同时也带来更多驾驶乐趣。

 

 

 


(责任编辑:suvtv)
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