说起江淮汽车，可能知道更多的是其商务车，不过在小型SUV领域，江淮的瑞风S3曾风光一时。如今的小型SUV市场群雄逐鹿，随着长安新CS35，吉利缤越和领克02的加入，市场竞争更加激烈，瑞风S3的销量受到影响，于是在今年的广州车展上江淮汽车推出了新的小型SUV瑞风S4。这款设计“峰锐”造型“时尚”的小车，主打年轻化、智能化，要以性价比重筑辉煌。

在国产家用车市场，江淮汽车可能算不上是第一线的品牌，但其也是新闻不断。先是受蔚来委托造ES8，并帮助蔚来在2018年度交出了10000辆的ES8，促成了新造车运动的首个批量车型。实际上江淮为蔚来造了一个全新的工厂，因为蔚来ES8是全铝的车身，工艺和技术都是一个挑战，从此可见江淮汽车的技术实力。第二个就是大众和江淮的合资，将形成上海大众、一汽大众和江淮大众的三足鼎立。虽然大众在江淮的合资厂要造的是新能源车，大众的质量标准和管理体系将加入到生产线中，而新瑞风S4将与大众共线生产，这对瑞风S4的品控带来与大众同样的标准，消费者将从中受益。

瑞风S4走的是年轻化智能化的路线，车身尺寸4410x1800x1660mm，轴距2620mm，属小型SUV，装备1.5T涡轮增压发动机，配合6MT/CVT变速箱。

瑞风S4采用双色车身，亮黑色悬浮车顶动感有活力，亚光黑色前后护板裙边和轮眉带来一些野性，不拘一格。“锋锐”的设计风格代表着前卫和年轻，恰到好处的电镀饰件和细部处理带来精致的感觉。

   六边形前脸采用星辉格栅造型，横跨双翹的宽大电镀条形成展翼与车灯融为一体，江淮汽车的JAC椭圆车标有碳纤底纹，车头造型大气，线条锐利，有立体感。

瑞风S4的锐眼大灯犀利有神，集成了带状日间行车灯和转向灯，大灯带透镜。前雾灯的方向是向外的，夜间转弯时会自动点亮，扩展了照明面积，很聪明的安全设计。

   瑞风S4车身有两条汇聚的腰线，延长线会形成想象的箭头，称之为“御风之箭”，让车的动感快感表露无疑。车窗线采用鲨鱼鳍造型，电镀门拉手和车顶行李架表现出时尚。

   瑞风S4的尾部造型是非常漂亮的，线条性感，充满活力，并且有很好的层次感，各种元素连接融合有序，曲线很养眼。

   全LED的尾灯很有辨识度，3D造型优美，从各个角度看都给人很深的印象，江淮称其为“龙骨尾灯”。

   瑞风S4的外后视镜造型别致，采用双色，集成了转向灯和摄像头，与前后共4个摄像头形成360°全景影像。同时后视镜还带有电加热。夜间开门有迎宾灯。

   高配车配置225/45R18朝阳超低滚阻轮胎，滚阻系数6.7，有效降低了胎噪和油耗。备胎则是17寸。铝合金轮毂同样是“锋锐”的风格。

   全新设计的内饰强调表现立体感，层次感，悬浮感。体现出科技，感性，智慧的氛围，大量采用搪塑和软革包裹，但出于成本，塑料感还是很强。

   采用传统指针仪表盘，中间有小液晶屏，真皮包裹的运动方向盘带有功能按键，包括巡航定速、语音控制和拍照键。装备悬浮大触摸屏。音响和空调全面采用触摸键，很有科技感。

   瑞风S4虽然是小型SUV，轴距并不大，但由于采用短发动机舱设计，车内的空间表现还是很不错的。头部空间前排1046mm、后排1000mm，后排腿部空间860mm。行李箱也能满足日常需要。通过人机工程设计提供丰富储物空间，前后排都安排了手机插槽，还有USB快充口。电动座椅，可移动中央扶手，电子驻车等都带来舒适和便利。

   车载互联是国产品牌车的优势，瑞风S4也不例外。拥有智能账号，可以实现手机端和车机端的账号互通。出厂安装有酷我音乐、听伴、咪咕视频等娱乐APP，也有天气等生活资讯。装备“智聆”语音管家，采用科大讯飞语音识别，实现音乐搜索、导航、控制车窗天窗、调整空调。可以主副驾识别、自定义唤醒词，智聆卡通助手“萌萌”的声音很是可爱。在手机上安装远程管家，可以用手机开关车门、车窗和天窗，实现远程诊断等。

在中央触摸高清大屏上，可以自定义界面，将常用的信息重新排列，数据显示一目了然，也可触摸直接进入。途记宝可以实现行车监控、旅途拍照、碰撞拍照、远程查看。

导航采用高德地图的在线导航，无需地图更新，还具备组队功能、微信互联、动态多路径规划等。大屏带来更多的信息量。

六大智能辅助系统：BSD盲点监测、360°全景影像、LDW车道偏离报警、LKA车道保持、TJA集成式巡航、HMA远近光自动切换。

江淮在动、享、人、静上下功夫，实现了瑞风S4的完美品质。动-驾驶品质，动力性，操控，平顺性。享-乘坐舒适性，包括人机工程，乘坐空间。人-人性化配置，包括全景天窗，EPB，电动座椅等。静-NVH，振动，噪声，声品质。

瑞风S4装备1.5T涡轮增压发动机，输出功率110KW，扭矩210Nm，配合6MT/CVT变速箱，0-100KM加速9.8S，有很不错的表现。采用奥地利AVL动力优化，发动机智能匹配，动力补偿，让起步更顺畅，动力随叫随到，实现动力和油耗的黄金比配。

底盘一直是江淮的强项。瑞风S4的底盘调教汇聚了江淮工程师和麦格纳、大众的专家，在整车冲击性、滚动舒适性、起伏性等多方面进行了优化，给人非常扎实不松散的感觉。过弯侧倾小，避震反应迅速有韧性。

在江淮汽车的技术中心的试车跑道，媒体体验了瑞风S4的驾乘表现。项目包括直线加速、绕桩、颠簸路面、破损路面、卵石路面、正玄波路面和紧急刹车，S4的表现令人印象深刻，100KM/H刹车成绩36.7M，而且很线性，表现在同级车的前列。

随后，我们驾驶手动档的瑞风S4进行了环巢湖的公路试驾，包括环湖公路、类高速、跨湖大桥、乡村路等，行程超过100公里。S4驾驶轻松，动力充足、档位清晰、加速优秀，动力补偿功能让起步更平顺，降档超车提速迅速，过弯的支撑性好侧倾小，扎实的底盘给人以信心。座椅软硬适度，车内噪音令人满意。手动档车型并不适合大都市的拥挤交通，但对二、三线城市没有问题，而且省油，有操控性和驾驶乐趣。

总结：瑞风S4是一部很不错的小型SUV，外观锋锐时尚，内饰简洁有层次，动力和底盘表现优秀，操控性好，智能化和互联网功能很适合当下年轻人的生活，性价比高，而且省油，很适合作为年轻人的第一部车。