在当下竞争激烈的SUV市场，自主品牌为了提高销量，增加产品影响力，很多车企都想方设法。有的强调设计，提高外观颜值；有的增强动力，提高SUV的越野性能；有的扩大空间和增多配置，提高安全性能。但对于三四线城市的一些消费者来说，以上一些因素固然重要，但价格方面也是决定他们购车的重要因素。因此，有些自主品牌开始靠亲民的价格取胜。其中，奇瑞旗下的开瑞汽车K60就是如此。在自主品牌同级别产品中，5.88万的起售价格使开瑞K60具有很大的竞争优势。

回顾开瑞K60的历史，开瑞K60在2016年11月28日正式上市，当时新车推出6款车型，其中手动挡4款，自动挡2款，官方指导价为5.88-7.78万元。新车采用2+2+3/2+3+2/2+3三种座椅布局，动力上搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。5.88万的价格在自主品牌中同级别产品中具有很大的竞争优势，可以说是一款老百姓都能买的起的7座SUV。因此，开瑞K60在上市后便取得了很好的成绩。但开瑞汽车并未满足现状，为了能满足更多的消费者购车需求，现在又推出2018款开瑞K60。下面，让我们一起来看看2018款开瑞K60有哪些更好的升级与改变。

2018款开瑞K60在老款车型的基础上进行了小幅度的变化升级，动力上也采用这个级别常用的1.5T涡轮增压发动机。分为1.5T低配车型（豪华型)和1.5T顶配车型（旗舰型）, 售价分别为7.48万元和7，98万元。两款车型都搭载5挡手动变速箱。

外观颜值方面采用最新的“牛角”家族DNA

2018款开瑞K60延用了开瑞“牛角”式家族式设计语言，前进气格栅采用倒梯形并采用大量镀铬材料装饰，简洁的设计流畅的线条勾勒出“牛角式”造型把前格栅与大灯完美连接，给人一种很大气强劲的感觉。

首先，2018款开瑞在前脸中网的设计上就有了明显变化，前格栅上镀铬装饰条由之前的一根变成了三根，并按长短排列成了倒梯形，与下方保险杠镀铬装饰共同形成平衡美，增强了整车的稳重感。

前大灯采用鹰眼式设计，造型犀利，灯组融入L型LED光带，提升了整车的运动感和品质感，点亮时有不错的视觉效果，灯源采用带透镜的卤素大灯。

雾灯的造型比较时尚简洁，LED日间行车灯和镀铬装饰条以及下格栅形成包围式设计，彰显出运动的风范。

侧面看，整车从车底到车顶，采用三条硬朗流畅的线条贯穿，尤其是侧腰线的设计，由一条俯冲式腰线连接后车灯，从视觉上体现出整车的完整性。硬朗的腰线增添了运动的气息。

最大离地间隙达到195mm，开瑞K60车身尺寸长宽高分别为4618mm/1790mm/1780mm，最大轴距2765mm。悬浮式行李架，车窗亮条，侧包围造型流畅线条，三条线形成平衡，使整车看起来更稳重。

从尾部看，开瑞K60尾部线条较平直， 造型接近于MPV车型的设计，这样使后备箱利用面积提高。使尾部设计层次分明，下方黑色的包围强调出整车的稳重效果。

尾灯的设计风格与前大灯鹰眼式设计呼应，使尾部看起来犀利、动感。两灯之间采用一条镀铬装饰条连接，使整车完整性更强。

 镀铬装饰条下方设置有倒车影像摄像头，这项配置很实用，特别是新手在泊车时，可以很好的为驾驶者提供便利。

后保险杠采用大量黑色包围设计，两个方形的排气口采用银色护板连接，看上去十分协调，增加了尾部的运动感。不过真正的排气隐藏在右边下方，左右两边看到的方形排气口只是起到装饰作用。

非亮面枪灰色新轮毂，采用坚固的铝合金材质打造，双五辐式轮圈非常时尚个性，凸显出汽车流线运动的风格，轮胎规格尺寸为205/55 R17。

内饰方面 

开瑞牛角造型DNA衍生出仪表台造型特征线，内饰采用黑色／棕色两色设计，黑色部分采用硬质材料覆盖，棕色部分采用软质材料覆盖，黑棕色搭配营造出年轻人喜欢的格调，增加了整车的品质感与运动感。

2018款开瑞K60使用的是三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，三九点位置手握处采用凹陷设计，使方向盘握感提升，两侧的多功能按键涵盖了多媒体控制以及定速巡航功能。

仪表盘依然采用双炮筒式设计，颜色采用蓝色格调更显科技感。中间还设置有彩色液晶显示屏，显示信息丰富，其中包括油耗、胎压、里程等主要信息。

2018款开瑞K60外后视镜采用电动调节功能，控制按键位于方向盘左侧，旁边还设有大灯调节功能。

中控台上搭载的是一块8英寸触控显示屏，屏幕不但分辨率高，显示清晰，而且手机互联等常规功能比较齐全，操作起来反应速度也表现不错。

显示屏下方设置了大量的常用功能的物理按键，在特殊情况下，触控方式操作不方便时可以采用物理按键操作，这样可以最大限度的为用户提供方便。下方空调系统同样采用旋钮＋按键的操作方式。左侧旋钮是控制风速度大小，右侧旋钮是控制温度冷暖。

为了提高后排乘客的舒适度，后排也配有独立空调出风口。第二排和第三排出风口都设置在上方位置，控制按键设置在到了中央扶手箱后方。很遗憾的是后方没有设置SUV充电口。这样后排乘客手机充电有些不太方便。

2018款开瑞K60新增加全景天窗，这项配置是当下国人较喜欢的配置，也是开瑞K60的一大卖点。全景天窗可以使车内采光通风效果大幅度提升。

2018款开瑞K60同样配有无钥匙进入与一键启动功能，为用户提供很大的便利，值得一提的是，它不但有无钥匙进入功能，还带有无钥匙锁车功能，车主带着钥匙远离车后，车会自动上锁，这样再也不用让一些健忘的车主为忘记锁车门而烦恼。

座椅采用2+2+3的布局，座椅采用皮质材料包裹，填充物柔软，乘坐很舒适。黑色和棕色的搭配使内饰更显时尚感。

第二排采用1+1独立式座椅，在靠过道位置提供可放的扶手，为了提高后排的舒适度，座椅不但可以前后调节，而且靠背角度也可以调节。

第三排座椅可折叠、翻转、这样使后排空间多变性变强，如果乘坐者少，行李较多，可以把第三排座椅折叠，这样可以得到更大的后备箱空间，这样可以很好的满足用户不同需求。

体验者身高177cm，进入驾驶舱调整好座椅至舒服状态到合适位置时，头部空间约为两拳，空间表现非常不错。

保持前排座椅不变，该体验者来到第二排，头部空间为一拳，座椅第二排调到最后位置，腿部空间约为两拳有余，空间表现良好。

在第二排座椅不动的情况下，该体验者来到第三排，头部空间二指，腿部空间刚好放下。如果降低点第二排的舒适度，把座椅往前调节一拳，那么第三排的空间表现也是不错的。

储物空间展示

开瑞K60储物空间表现不错，挡把前有放置手机和车钥匙的位置，挡把后有一大一小两个杯托。中央扶手箱，手套箱等空间都具备，而且还设有专门放眼镜的空间。

后备箱空间可实现多变，在第三排座椅未放倒时，后备箱依旧能轻松的装下2-3个24寸的登机箱。如果第三排座椅折叠翻起，最大容积可达到2900L。

动力方面

本次试驾车型搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，同样也是全国十佳发动机，最大功率为108KW／5500rpm、最大扭矩为210Nm／1750-4000rpm。

与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

底盘采用前麦弗逊，后扭力梁式的悬架结构。

从实际体验上看，更换了1.5T涡轮增压发动机的开瑞K60在初段加速表现不错，并且油门响应比较灵敏。前期阶段在1750rpm时就能够输出澎湃的动力。当行驶超过80km/h以上再提速时，提速属于稳步提升，不会带来过大的激情，毕竟它是一辆家用7座8万元以内的SUV车型。

在深踩油门急加速时会有一个短延迟，转速会迅速达到4000rpm以上，之后涡轮增压开始输出动力，这时才会有不错的提速表现。大7座SUV搭载1.5T发动机，动力方面可以满足日常家用是绰绰有余。

变速箱的挡位很清晰，即使新手一般不会出现挂错挡的现象，只是在挂挡时没有吸入感。好在换挡速度较快，也没有卡挡现象。转向调校偏轻，这应该是为了照顾女司机,但转向的精准性很好，两侧的虚位较小，在过弯时能给带来足够的信心。离合器和刹车调校偏沉，常时间驾驶脚很容易疲备，但制动时几乎感受不到虚位。这也可能是调校偏沉的缘故。

前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构是这个级别的车型中常见的，但悬架调校偏硬，平常细小的碎石路颠簸能较好的过滤震动，如果经过减速带或较大的颠簸路面时，就会感受到底盘调校偏硬。这样在急速过弯时，底盘的支撑性会表现很好。在试驾中感受也是如此，过弯时不会感受到侧倾严重。

开瑞K60NVH静音方面做的不错，当车到达80公里／小时时，保持巡航，这时的整体隔音降噪表现令人满意。待机状态下，车内几乎感受不到发动机响动。

总结：经过一天的驾驶体验，可以感受到开瑞K60是一款性价比较高的车型，特别是装备上1.5T涡轮增压发动机后，性价比再次提升，这样大大提高了开瑞K60的实用性，这样不仅满足日常家用绰绰有余，做商用滴滴专车也是可以滴。虽然配备的是手动挡车型，可它开起来容易上手。而且在这个级别中该有的配置它几乎都有。起步售价不到6万元的价格，就能买到一款实用性强，性价比高的7座SUV车型是非常超值的。特别是对于三四线城市或新农村家庭用车，开瑞K60是他们的一个不错的购车选择。