国内自主品牌SUV车型持续升温，产品升级以及新型SUV车型层出不穷。为了在SUV激烈竞争的市场环境下能取得更好的成绩，加大细粉市场，提高产品竞争力。北汽幻速并没有放慢自己的脚步，旗下首款中型7座SUV北汽幻速S7如期而至。三年磨一剑，S7作为北汽幻速当下的旗舰车型，在3年前，就启动了产品的研发。并且，三年中，与欧、日、韩国际专家团队首席工程师强强联合，开展大量试验，保证产品的品质优异性。

因此，北汽幻速S7自成都国际车展正式亮相后，就受到了诸多媒体以及消费者的广泛关注。在广州国际车展上高配高质真7座SUV北汽幻速S7在车展上宣布正式上市。并决定将“7年或20万公里超长质保”、“8888元低首付包牌”政策、老客户增购专享3000元补贴三大购车福利持续开展到年底。再加上新车正式售价相较于预售期进行了较大幅度的整体，让这款本已非常火爆的“高配高质真七座SUV”市场表现更加值得期待。

北汽幻速S7代表着北汽幻速最先进造车理念，拥有高档次、高性能和高品质“三高”优势。2017年12月25日，北汽幻速“旗舰之作，如7而至”北汽幻速S7全国媒体试驾会在重庆举办。作为北汽幻速加快推动品牌升级的战略车型，在试驾中具体表现如何？相信爱车的朋友和我一样期待，下面，让我们一起来看看它在试驾中的表现吧。

北汽幻速S7作为一款全新中型SUV，采用“2＋3+2”7座布局。个性硬朗的外观，超大多变的空间，丰富的配置、以及澎湃的动力舒适的底盘调校，售7.88—11.58万元的价格等方面，体现出幻速S7拥有很高的性价比。

外观方面，北汽幻速S7前脸依然承袭家族式设计理念，采用点阵式满天星“X”型进气格栅，使前脸辨识度极高。大量的直线线条勾勒出的方正前脸造型看上去有十足的力量感。

大灯造型与幻速S5十分相似，整体棱角分明，看上去很犀利，另外顶配车型采用全LED灯源。其余车型为卤素光源。

后视镜采用双色设计，中间配合横条转向灯。点亮时有不错的效果，下方配有360度环境影响摄像头。实际试驾车型后视镜还带有电加热，电动调节，折叠功能。

雾灯边框的装饰也采用了与进气格栅相同的点阵式造型设计。同样采用与前格栅相同的黑色调。看上去更加沉稳，增加运动感。

无钥匙进入与一键启动一般是这个级别车型中不可缺少的配置。北汽幻速S7除入门版车型外其余车型都有配备。

侧面看上去比较时尚大气，简洁的车线条运用较为流畅，特别是腰线的设计，贯穿到尾部，增加了整车的运动感。长宽高分别为：4800mm*1850mm*1760mm，轴距为：2780mm，属于同级别中上等的水平。

北汽幻速S7采用无辐式双色铝合金轮毂，旋转式造型增加了整车运动感。轮胎规格为：225/60 R17.

尾部造型比较饱满，上下并没有太多倾斜度，这样可以增加内部的上部空间。而且尾部采用大量的直线线条，使幻速S7看去十分硬朗，体现出硬派的感觉。

尾灯同样采用不规则的造型设计，与前大灯相呼应，并且采用时下流行的LED光源，点亮后有着不错的视觉效果。

幻速S7采用了隐藏式单边单出的排气管布局，银色护板两侧的双出排气管口仅是起到装饰作用。

内饰方面：北汽幻速S7采用了全新的设计风格，实拍车型采用深棕和浅棕色搭配。中控台上方以及门板都采用了软材质包裹。做工也很精致。配合悬浮式的中控大屏，使内饰不仅体现出了科技感，还提升了豪华感。

北汽幻速S7采用四辐式多功能平底方向盘，皮革包裹手感不错，镀铬装饰的运用，增添了内饰的时尚感。按键集成了多媒体控制等，使用起来十分方便。

北汽幻速S7采用三炮筒式仪表盘，蓝色的圆形灯带很有科技感。从左到右分别是转速表，时刻表和行程电脑显示屏。行车电脑显示胎压胎温监测，油耗，行驶里程等信息。

北汽幻速S7中控台采用悬浮式9英寸的超大液晶触控屏。操作方便，反应灵敏。并且支持手机互联、影音娱乐、GPS导航等功能。

北汽幻速S7还配备360度全景影像功能，为新手倒车或驾驶提供更多安全。并且带有车道偏离预警功能，这点在高速公路上很受用。

中控屏下方空调出风口及中控屏控制旋钮，触控屏虽然大多动能都可以触控操作完成，但北汽幻速S7还设置有物理按键，可以更好的方便操作。特别是在行驶中，降低安全隐患。

再下方是空调控制旋钮及按键，全系车型在第二排和第三排位置同样设置空调出风口，这样大大提高了第二排和第三排的舒适度。

另外，中控台后面挡把的后方，设有一套用于多媒体操控的按键以及旋钮。这里比较方便副驾驶操作。

实际试驾车型采用电子手刹，手动档车型配备的机械式手刹。

北汽幻速S7除入门版车型采用的是小天窗外，其余车型都是采用的全景天窗。这点也是国人很喜爱的一项配置。

北汽幻速S7座椅填充物柔软，并采用皮质包裹，支撑性和包裹性很好，乘坐也比较舒适。而且前排座椅支持电动调节。

第二排第三排采用同样的材质，并支持靠背角度调节，提高了后排乘客的舒适性。

空间方面：

储物空间展示

后备厢空间，在第三排座椅打开情况下，后备箱依然可竖放下两个行李厢。

空间多变，内部第三排和第二排座椅可分别放倒，放倒后空间表现不错，内部设计平整。实用性得到提高。

动力方面：北汽幻速S7配备全新1.5T涡轮增压发动机，采用世界领先的霍尼韦尔增压器，配合德尔福高能效电喷系统，释放出高达220N·m的峰值扭矩，轻松超越2.0L动力。

与此相匹配的是S7领先业界配备8AT/6MT变速箱。本次试驾车型是8AT变速箱。

底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的四轮独立悬架。

在起步阶段，北汽幻速S7油门响应很积极，动力输出很线性，刹车调校适中，轻抬刹车，会自动给油，轻松起步，几十在爬坡路段也能很好的操作，一般不会有油门刹车配合不好出现溜车或熄火的现象。

车身虽大，但表现很灵活，底盘调校偏向舒适，但底盘的支撑性很好，在过弯时也不会感到很大的侧倾现象。

在行驶过程中，变速器表现也很顺畅，驾驶中没有感受到换挡时带来的顿挫感。在高速行驶中，行驶在100km/h时，转速也能保持在2000rpm之内。不但能很好的提供动力还兼顾节油性。持续深踩油门，转速会提高到3000rpm以上，这时会有更强的动力输出，可轻松完成超车。

在转向上，北汽幻速S7采用电子助力系统，低速时转向时分轻盈。即使女司机驾驶起来也很轻松。随着速度提升，转向阻力会增大，这样可以很好的提高行车的稳定性。

 总结：“旗舰之作，如7而至”——北汽幻速S7的到来进一步丰富了幻速品牌的产品线，北汽幻速开始从小型SUV延伸至中型SUV，提供了多达5种车型可供消费者进行选择。就车辆本身而言，幻速S7作为一款日常家用的SUV还是挺不错的。配置高，空间多变，能够满足各种需求。线性的动力输出很适合日常城市道路驾驶，并且变速箱平顺的换挡表现也令人满意。相比同级别车型，性价比很高。相信，北汽幻速S7的综合实力对提升北汽幻速品牌形象、提高整体销量会有正面推动作用。