福特着力推动电动汽车发展，2020年前推出电动福特F-150、福特Mustang、福特Transit 

• 福特确认将在未来五年推出的13款新型电动汽车中7款的具体车型，包括福特F-150混合动力车、福特Mustang混合动力车和福特Transit Custom插电式混合动力车

• 福特将推出纯电动SUV，续航里程预计超过300英里，并将在亚洲、北美洲和欧洲销售

• 福特将投资7亿美元用于将Flat Rock（密歇根州）装配厂打造成一个新型工厂。这个工厂将具备制造高科技含量的电动汽车以及自动驾驶汽车的生产能力，并同时能够继续生产制造标志性的福特Mustang车型和林肯Continental车型。

• 福特将应用无线技术，使对电动车进行充电变得像泊车一样简单；此外，福特今年将选择在伦敦、纽约和其他美国大城市进行电动车测试

密歇根州Flat Rock，2017年1月3日 – 福特今天公布其将在未来五年内推出的13款新型电动汽车中7款的具体车型，包括将在美国推出的标志性福特F-150皮卡和福特Mustang车型的混合动力版本，面向欧洲市场的福特Transit Custom插电式混合动力车以及将在亚洲、北美洲和欧洲销售、续航里程预计超过300英里的一款纯电动SUV。

福特还公布了将投资7亿美元用于将Flat Rock（密歇根州）装配厂打造成一个新型工厂。这个工厂将具备制造高科技含量的电动汽车以及自动驾驶汽车生产能力，并同时能够继续生产制造标志性的福特Mustang车型和林肯Continental车型。

这些举措是福特在2020年前投资45亿美元发展电动汽车计划的一部分，其目的在于扩充福特全球的产品线，为客户提供燃油经济性更高、性能及动力更强的汽车产品。这一计划是福特致力于发展成为一家汽车及移动出行服务公司的宏伟愿景的一部分，这其中包括成为自动驾驶、电动汽车以及创新移动出行解决方案等领域的领导者。

“随着全球范围内越来越多的消费者开始对电动车感兴趣，福特致力于成为提供一系列电动车、服务和移动解决方案的领导者，以改善人们的生活。”福特公司总裁兼首席执行官Mark Fields表示。“我们的投资计划和对产品阵容的扩充很好地反映了我们提出的未来15年内全球电动车的供应量将超过汽油车这一观点。”

福特将电动汽车计划聚焦于自身的优势领域——在备受欢迎的商用车、卡车、SUV和高性能车上实现电动化，使这些车型性能更强、效率更高、更富有驾驶乐趣。

今天宣布的7款全球电动汽车包括：

• 将于2020年前推出的全新纯电动小型SUV，预计续航里程至少可达300英里，将于福特Flat Rock工厂装配，并销往北美、欧洲和亚洲市场

• 在北美启动专为商业运营或车辆共乘共享而设计的自动驾驶商用汽车。此款混合动力汽车将于2021年首发，并于福特Flat Rock工厂装配

• 连续39年的销售冠军福特F-150皮卡将于2020年推出混合动力版本，于北美和中东市场销售。这款将在福特迪尔伯恩工厂装配的车型将具备强大的牵引和负载能力，并可用作移动式发电机

• 标志性福特Mustang混合动力版本可提供相当于V8发动机的动力和更好的低端扭矩。于福特Flat Rock工厂装配的福特Mustang混合动力版本将于2020年首次亮相，并将首先投放于北美市场

• 福特Transit Custom插电式混合动力车将于2019年投放欧洲市场，其设计有助于降低运行成本，即使在最拥堵的街道

• 两款新型追击速度的混合动力警车。其中一款将在芝加哥装配，这两款车型都将配备福特专门警车改装中心提供的警车传动装置

此外，福特还宣布将首次在混合动力汽车上采用EcoBoost®发动机而非自然吸气发动机提供动力，以进一步提高性能和燃油经济性。

公司还计划大力开发全球电动汽车服务和解决方案，其中包括电动汽车车队管理、路线规划和车载信息系统解决方案。

为了支持新时代的汽车发展，福特计划未来四年投资7亿美元在Flat Rock装配厂创建新的制造创新中心。在继续标志性福特Mustang和林肯Continental的生产的同时，中心员工将打造全新续航里程更长的小型多用途电动汽车，以及用于商业运营或共乘共享服务的全自动驾驶汽车。

独特的电气化技术

集二十余年经验，福特致力于开发专利技术、软件和服务，以吸引卡车客户、SUV车主、性能车爱好者、商业车队以及其他客户。

“福特的全球电动车战略就是发挥我们的优势，”产品开发执行副总裁兼首席技术官Raj Nair表示。“我们注重于让我们的产品优势更加突出，这意味着我们的卡车更强悍、商用车更高效、跑车性能更强大——还有更好的燃油经济性。”

今年，福特开始测试其新一代的电动汽车技术。在伦敦等城市，福特TransitCustom插电式混合动力车将在今年晚些时候上路测试，同时推出的还有全新的移动服务、远程信息处理和连接解决方案。

此外，在纽约和其他几个美国主要城市，福特正在全世界最具挑战性的交通条件下测试包含20辆Transit Connect混合动力出租车和厢型车原型车的车队。

这些Transit Connect是在世界首款混合动力出租车——福特Escape混合动力车的基础上开发的。福特Escape混合动力车同时也是世界首款混合动力SUV和首款北美制造的混合动力车。目前仍有很多Escape混合动力出租车在运营中，每辆车都已搭载乘客跑了35万多英里，而且仍然在使用原配电池。

如今，福特已成为美国最畅销的插电式混合动力车品牌，在全美电动车销量排名第二。

新服务

集合近20年在电动车和商用车领域处于领导地位所取得之经验，福特还致力于开发一整套服务，使得电动车更易于被消费者接受。

 “创新型服务对客户而言与电动车本身一样重要，”集团采购副总裁兼福特电动车领头人之一Hau Thai-Tang如是说。“我们正在投资开发新的解决方案，帮助私人车主和商用车队的所有者将这些新车和新技术紧密地融入他们的生活中。”

福特已与欧洲几家汽车制造商签订了备忘录，以打造一个快速充电网络，其充电速度将比目前部署的最强大的充电系统还要快得多。首批计划在欧洲设约400个充电点。到2020年，消费者将可使用成千上万个高性能充电点。

同时，福特还在美国和欧洲测试电动车的无线技术。这种技术让充电变得跟泊入停车位一样方便，所以驾驶者绝不会忘记充电。无线充电为短途驾驶者延长了纯电动行驶里程，即使是在快停过程中也能充电。FordPass®还可帮助驾驶者预订充电时间。

了解客户

一直以来，福特都致力于广泛研究过去和目前的电动车车主使用其车辆的方式。自2005年以来，公司在北美已售出了超过52万辆电动车，在全球售出了56万辆。

在对33,000位福特电动车主的5,800万次驾驶行程中，福特得知：

• 88%的客户每天习惯驾驶的距离为60英里以内。对插电式混合动力车而言，平均加油距离为680英里，所以极少需要去油站加油

• 客户希望电动行驶里程越长越好，但随着他们对这种技术越来越熟悉并应用自如，对里程的担心降低了

• 80%的福特电动车客户一天充电一次；60%的人选择在晚间充电

• 所有受访的福特电动车客户的汽车充电共计940万个夜晚
  

福特的进一步研究显示，绝大多数福特电动车主预计购买新的电动车来替换其现有电动车。特别是：

• 92%的纯电动车主表示他们下次仍将购买纯电动车

• 87%的插电式混合动力车主表示下次仍将购买插电式混合动力车