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匠心传承 无惧考验 广汽三菱“未历之境”2019发现之旅
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来源:中国SUV网作者:JUN浏览48457次
新疆是一个美丽的地方,很多人对这里相对西藏一样充满向往。在美丽的风景世界中去探索未知,发现“未历之境”,不知这将是多少人的梦,特别是在秋意渐浓的9月,更是游览赏景的最佳季节。在这个最佳的较为舒爽的季节里。广汽三菱汽在新疆这里开启了“发现 未历之境”2019发现之旅。圆了我对新疆的梦......

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新疆是一个美丽的地方,很多人对这里相对西藏一样充满向往。在美丽的风景世界中去探索未知,发现“未历之境”,不知这将是多少人的梦,特别是在秋意渐浓的9月,更是游览赏景的最佳季节。在这个最佳的较为舒爽的季节里。广汽三菱汽在新疆这里开启了“发现 未历之境”2019发现之旅。圆了我对新疆的梦。


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在这次活动中,广汽三菱旗下的欧蓝德、奕歌、劲炫等车型齐聚。为来自全国各地的汽车媒体护航。在新老朋友的欢聚中,历未历之境,赏未赏之景。


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众所周知,广汽三菱有着传承百年的工艺和赛道运动基因,还拥有着年轻向上的积极心态,始终以“活力、运动、乐趣、分享”来作为广汽三菱品牌形象的四要素。通过专业的汽车产品,为消费者创造更愉悦的汽车生活,并向外界传达一个充满活力、喜欢运动、享受乐趣、热爱分享的全新广汽三菱形象。下面,让我们通过此次活动,通过深度试驾体验,来感受广汽三菱向市场与消费者传递出“活力、运动、乐趣、分享”的全新品牌形象和“发现 不止所见”的品牌口号。


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此次活动体验了两款车型,这两款车型都是三菱汽车在市场卖的较好的车型,一款是很多人都熟知的欧蓝德,另一款是去年刚上市的奕歌。这两款车之前已有很多媒体老师体验过,但这次远离喧嚣的繁华城市,在广阔的那拉提草原乘风一骑绝尘,那种驾驶感受还是与平常的驾驶感受不太一样。在这里,在“发现 未历之境”的征程中,去聆听自然的梵音,内心十分舒畅惬意。


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先来看看去年刚上市的奕歌在这次试驾中的表现,奕歌作为一款专为年轻人量身打造的SUV,无疑以外观、内饰、动力、驾控性能等亮点实力,成为年轻消费者的不二之选。而这款“驾趣之车”,从不限于时尚标签的约束。高颜值外观在疆域中成为不一样的风景,强劲的动力能在新疆复杂地形中完美体现。在专业SUV底盘、S-AWC超级全轮控制系统等配置的加持下,奕歌在新疆的极端环境下充分展现出“15万级SUV最佳驾控表现”的车型魅力。


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外观上,前脸部分,奕歌采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言,同色的保险杠与大面积镀络格栅相得益彰,提升了整车立体感和视觉冲击力。而且,凭借“高颜值”外观设计荣获美国芝加哥优良设计奖(GOOD DESIGN Awards)。同时,和欧蓝德师出同门的远近光一体LED大灯设计,也令大灯轮廓犹如刀锋般犀利,风格更加年轻化。


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侧面看,侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计,以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条,无不在提醒着人们这辆车的个性和活力。


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此外,轮毂及尾灯的造型设计也凸显了奕歌在细节方面的独到之处。轮毂中轮拱以及侧裙处的黑色运动套件安排非常醒目,显示出一丝野性的运动范,而横贯式的尾灯设计,将整块尾窗玻璃一分为二,更增添了几分独特的尊贵感。


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动力上,奕歌搭载的是三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机,动力输出强劲且有力,可爆发出125kW的最大功率,基本等同于2.4L自然吸气发动机。在低转速时即可输出250N·m的最大扭转。而该款全新引擎独有的“双喷射系统”可通过灵活控制直喷和进气道点喷,让发动机获得业界领先的热效率,提供更卓越的燃油经济性和清洁排放,当属同级别发动机上罕见的先进系统。更特别的是,奕歌发动机舱配备的是常见于高端车型或赛车上的前避震抗扭拉杆,能有效提升车辆的抗扭能力和行驶稳定性。在实际感受中,奕歌起步轻快,灵活有劲。双喷射技术通过精准地控制发动机在不同工况下选用不同喷射方式或组合方式,实现性能上的优势互补,能够很好的提高发动机的动力性与经济性。


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与发动机相匹配的是INVECS-III模拟8速CVT无级变速器,并且支持手动模式,能很好的理解驾驶者的意图,带来不同档位驾驶体验。换挡自然,起步无闯劲,加速平稳,同时能带来更高效的动力输出,油耗更低。值得一提的是,奕歌还配备了三菱独家的S-AWC超级全轮控制四驱系统,使其可根据路况随时切换自动、雪地、砂石等三种驾驶模式,轻松自如应对各种复杂路况,大大提升驾驶乐趣。


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奕歌底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架,前悬架优化了弹簧、减震器、下臂衬套,实现了更精准和平稳的转向性能;后悬架的多连杆结构则优化了弹簧的阻尼,减震器回馈力度,摆臂和衬套的调校使得转弯时也能提供出色的稳定性。高速过弯时干脆利落,精准性媲美轿车,亦可称得上是专业级别。值得一提的是,据了解在欧洲,奕歌以80km/h的时速通过了海外麋鹿测试,成绩达到了同类SUV中顶尖的高度。


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减震效果调校的十分到位,在颠簸的路面上,在车内无论驾驶还是乘坐,都感觉十分舒适。


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奕歌所采用的三菱RISE高刚性安全车身,这项技术有着历经百年的技术积淀,是三菱研发的世界级车体结构,高强度钢的使用率达到50%以上,后防撞梁的强度高达1180兆帕,远超一些潜艇所用钢材强度。


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在智能科技方面,奕歌越级配备了HUD抬头显示屏等豪华车级别的配置, 搭载了“十位一体”智能安全系统。


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安全方面,奕歌搭载防抱死系统ABS+电子制动力分配EBD、制动优先系统BOS、制动辅助系统BA、ASC+TCL主动稳定控制+牵引力控制系统、斜坡起步辅助系统HSA、自适应巡航控制系统ACC、前方防撞辅助系统FCM、胎压监测系统TPMS、盲点警告BSW+倒车侧后方盲点警告RCTA等十项安全配置,安全性能远超同级。


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内饰方面,采用 “Horizontal Axis”设计理念,奕歌的仪表和按键被设置在同一水平直线上,更符合人体工程学。仪表和按键组成的平直线条,搭配银色金属装饰条,让奕歌中控台的视觉效果简洁大气又不失时尚动感。悬浮式中控大屏搭配豪华车型才配备的多媒体控制旋钮,让奕歌的内饰更具科技感。


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除却内饰,在空间方面奕歌也进行了巧妙设计。为实现更舒适的乘坐空间,奕歌的后排座椅可实现4向调节之余,前后可滑动多达200mm,而靠背角度还可进行16°~32°调节,兼顾乘坐与储物空间的同时具备高灵活性。


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再来看看欧蓝德,欧蓝德作为广汽三菱旗下最重磅的车型之一,自上市至今,凭借出色的产品质量已在中国市场获得了良好的口碑、信任和喜爱。作为纯正城市中高级SUV,欧蓝德的角色更像是都市家庭的伙伴。一车多能”,20万以内4驱7座,是广汽三菱欧蓝德的“招牌”标签。


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外观方面:全新家族式前脸:荣耀版延续欧蓝德的霸气造型,采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言,整体轮廓协调、流畅,充满活力和时尚美感。


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犀利大眼与獠牙般的前雾灯设计,搭配大量的镀铬装饰,构成极具辨识度的前脸;车顶凸起的鲨鱼鳍天线,配合银色的车顶行车架,前卫又不失活力。外观颜值让人舒心。


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前雾灯,在视线不佳的天气里,前雾灯的配置将成为提升安全性的利器,增加外视野,为车主照亮前路。可以说是非常贴心一项配置。


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车尾造型:车尾在后挡风玻璃下方和后保险杠底部融入镀铬饰条,和前脸风格相呼应,再配合方正的尾灯造型、LED光源刹车灯,高调而不张狂。


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内饰方面:真皮+电动+电加热座椅+真皮方向盘:黑色系的整体内饰显得更为精致,真皮材质的座椅不仅让视觉更加饱满,更让乘坐者感受到包围式的舒适感。真皮方向盘提升了驾驶手感,让驾驶者更能体会到驾乘乐趣。总的来说,是质感全面提升,细节之处也独具匠心。


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配置方面:8英寸DA智能导航系统:该系统加入支持手机互联的Carlife,能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代感。


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动力方面:澎湃动力MIVEC发动机:2.0L车型采用4J11型MIVEC发动机,是同级别唯一原装进口发动机,额定功率达122kW/6000rpm,最大扭矩为201N·m/4200rpm,浑厚的动,并不追求某一点爆发,持续不断的动力输出,没有丝毫顿挫感。


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配合第三代INVECS CVT无级变速箱:使发动机在各种车速下都能保持最佳转速,最大限度减少动力流失,在起步速度和燃油经济性上表现尤佳。平顺的换挡体验及模拟六速模式下带来的冲击力,将为驾乘者带来良好的乘坐体验和驾驭乐趣。


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底盘技术:车身悬架采用前麦弗逊后多连杆搭配,并进行了多项针对性的专业调教。后多连杆式独立悬挂的牵引臂采用更加平滑的形状构造,同时变更前端控制连接的长度和配置,实现更为顺滑的活动,提高乘坐舒适性。而前麦弗逊悬挂虽然简单却强调运动性能。前后副车架与防倾侧杆的加持,使荣耀版具有更高刚性及行驶稳定性。


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后视镜自动防炫目:增加行车安全系数,当后车远光灯照过来时,后视镜会自动感应到强光,从而自动调节玻璃反射率,降低反射,以避免光线影响驾驶者的视线。


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胎压监测:在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。这项中的重点是能进行报警,有的车是有胎压测试,但没有报警功能,有时候着急用车容易被忽视掉。


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被动安全方面:RISE抗冲撞安全强化车身:荣耀版采用RISE抗冲撞安全强化车身,将能够吸收碰撞能量的前脸与高强度驾驶室构造相结合,在提升行人保护能力的同时可有效抑制碰撞时车厢的变形,保护驾乘人员安全。


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7安全气囊:欧蓝德配备同级少有的7个安全气囊,尤其是驾驶席膝部气囊,有效降低事故发生时驾驶者腿部受伤的概率。能更大限度的保证驾乘人的安全。


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此外,广受赞誉的360°全景监控影像系统和BSW盲区警告系统也增加到新欧蓝德上。搭载上述系统后,可以无死角观测车辆四周情况,结合后视镜和倒车雷达,大大提高安全性,减少刮蹭;另外,在行驶过程中可以对同向行驶的车辆实时监测,如果变道时有其他车辆进入后方两侧盲区,后视镜上的提示灯会点亮提示,减少开车变道时不必要的碰撞,驾驶全程更安全。


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欧蓝德这款车在使用中,可通勤、可家用、可户外旅行,可以说是“一车多能”欧蓝德在新疆复杂地形中,尽显“理所当然”。在那拉提大草原上,看着“世之奇伟、瑰怪、非常之观。”挑战平均2000米的海拔高度,车队纵横在时而平坦、时而连续高坡的亚高山草甸植物区,风景愈是奇美,路况便愈是复杂。得益于ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、7安全气囊等领先级科技及安全配置,广汽三菱车队为驾乘者提供了“无形”的舒适与便利,尽情欣赏大漠翡翠般的极美秋色。


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在那拉提草原上试驾,面对的是连续的非铺装路面及陡坡,颠簸、曲折、尘土飞扬,这样高难度的路况给车辆和驾驶技术带来更多挑战,同时也带来日常城市用车无法提供的驾趣体验。有试驾了欧蓝德、奕歌等车型的媒体朋友表示:“只有亲历才能觉悟,并非所有草原都是一马平川的平坦开阔。但也只有在这里,你才能深入发现广汽三菱SUV与生俱来的运动基因,所带来掌控一切的驾控乐趣,让驾驶充满了愉悦、活力。”


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车队于此深度体验空中草原的“3D效果”——低洼处,是流水淙淙的湖泊、溪流;草场上,是信马由缰、毡房炊烟的草原生活;再眺望远处,便是错落有致的山峰峡谷。驱车上行,便能发现,一望无际的大草原又为你打开另一个世界。


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踏过山川河流,追逐浩瀚星空的同时,“发现 未历之境”广汽三菱2019发现之旅更是一场有温度、有热情的人文之旅。除勇闯各种复杂地形、享受驾趣外,车队全员更是以放松、愉悦的心情,共谱一场谈笑风生的老友记。


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 返回时,我们穿梭在细雨中,在途中我们还遇到了N年难遇的彩虹桥,两条彩虹如圆规所画,平行的连接到草原上。看上去既神奇又美丽。


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晚上,皓月皎洁,篝火温暖,车队成员在美食歌舞中分享一天的所见所感,跟着当地人学习新疆古老乐器手鼓的制作,体验融入在非遗文化中的匠人匠心。在与草原牧民的互动中,在与大自然的深度交流中,车队成员纷纷表示:“来到这里一切都慢下来,感觉心灵的‘未历之境’也被全新开发出来了。”


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在营地晚宴上,广汽三菱汽车有限公司执行副总经理李曲明宣布并解释了广汽三菱 “发现 不止所见”全新品牌口号,以及“活力、运动、乐趣、分享”全新品牌形象。他表示:“对广汽三菱来说,2019年是‘发现之年’,在完善研发、制造和销售服务产业链体系的同时,我们也在品牌力方面寻求突破与提升。此次活动,广汽三菱首次展示全新的品牌形象和口号,是我们迈出‘发现 不止所见’步伐、建立全新品牌标识的重要开端!” 


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这是一场深入高山峡谷、莽莽草原的深度试驾体验,活力勃发,畅享运动快感。

这也是一趟人与自然万物深度对话的心灵顿悟之旅,自得其趣,却也不吝分享。


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在短短2天的旅途中,我们不仅体验了广汽三菱全系SUV产品的强大实力,也让参与者乃至外界感受到“活力、运动、乐趣、分享”的全新品牌形象,更深度解读“发现 不止所见”口号背后的雄心。当前车市环境“百舸争流,不进则退”,但从此次活动我们不难窥见,广汽三菱已踏出不妥协、不跟随、自成一格的步伐,向市场及消费者展现出一个无惧考验、积极迎战,不断往高处进取的企业新姿态。


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1300公里未历之境亦有终点,但探索与发现的热情没有终点。不被琐事困扰,化险途为坦途,发现 “未历之境”广汽三菱2019发现之旅完美收官。通过这次“未历之境”探索发现之旅,我们再次见证了广汽三菱在未知的旅途中无惧任何考验。未来,让我们一同期待广汽三菱与更多消费者一起“发现 不止所见”,发现更多生活中未被发现的精彩!





(责任编辑:suvtv)
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